ニュース

【スバル】WRX STIはEJ20型エンジンを廃止 開発中のFA20型DIT高出力版を搭載

 

投稿日:

1 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:47:48.20 _USER9

◆スバル次期WRX STIはEJ20型エンジン廃止、開発中のFA20型DIT高出力版を搭載

◇WRX S4とWRX STIのフルモデルチェンジは2019~2020年頃予測

次期WRXのデザインスタディモデル、VIZIV PERFORMANCE CONCEPTが東京モーターショー2017でスバルブースのメインを飾った。
その後、東京オートサロン2018では、WRX STIを予告するVIZIV PERFORMANCE STI CONCEPTが発表され、次期WRXに向けてのプロモーションがスタートしている。

(写真はVIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT)
no title

現行WRXシリーズは2014年のデビューであったから、2019~2020年あたりのフルモデルチェンジが想定される。
通常のWRX S4とハイパフォーマンスのWRX STIといった2系統のラインアップ構成も継続されるだろう。

no title

no title

次期WRXからスバルグローバルプラットフォーム(SGP)が採用されるのは当然の流れ。
コンセプトモデルでは現行WRX比で+80mmのホイールベース延長となっていたが、ロングホイールベース化は市販モデルでも反映されると考える。

no title

◇次期WRX S4/STIに搭載されるエンジンは新開発ターボエンジンに一新、EJ20型は廃止

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。
これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売予想時期と重なる。
トランスミッションはおそらく8速のトルコンATが採用され、現行のリニアトロニックCVTから変更となる。

(写真はVIZIV PERFORMANCE CONCEPT)
no title

no title

(写真は現行WRX STI S208)
no title

no title

次期WRXについては、トヨタからTHSⅡの技術供与を受けて、ハイブリッド化されるという予想もあったが、これは実現しそうにない。
新開発ボクサーターボエンジンのみのラインアップとなりそうだ。

自動車リサーチ 2018/02/12
https://car-research.jp/tag/wrx-sti

2 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:49:43.69
トルコンか
そういう流れなのか

 

4 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:50:25.17
キモオタ専用車

 

5 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:50:39.73
直4より重心高ぇwww

 

7 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:53:31.81
良くも悪くもすっかりトヨタ車になったね

 

8 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:54:07.50
エンジンの名前変えたところで基本、同じ顔の金太郎飴に違いない。

 

9 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:55:12.51
消しゴム感が

 

10 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:56:38.84

>CVT

ターボ車のCVT・・・車音痴かよ・・・

 

11 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:57:59.28
ようやくCVT終わるのか

 

16 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:02:46.77
>>11
正解だな。今までが酷すぎた。

 

12 名無しの7C 2018/02/14(水) 14:59:44.04
多段ATは昨今の流行だよね
スバルはハイパフォーマンス車にはCVTを採用してない

 

13 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:00:00.53
赤いラインってどうなの?
GT-Rニスモにもあるよな?

 

15 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:01:51.43
キモオタ大歓喜

 

17 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:03:59.54
DTCとドライサンプ方式を実装してほしいわ。

 

19 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:11:57.53
WRX欲しいよ~
でも買うとしたらEVか自動運転車だな

 

20 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:19:27.35
ボンネットの郵便ポスト無くせや。
死ぬほどダサいわ。

 

23 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:22:27.64
ホント郵便ポストダサい

 

24 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:23:03.37
なんだよ1.8って

 

25 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:25:45.95
ほとんどがコンセプトカーよりダサくなる

 

27 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:30:22.81

もうボクサー止めろよ。エキパイ通す都合で重心あんま低くないし左右に割れてるから重たいし歩行者保護でボンネット低く出来ず空力不利で旨みなさ過ぎ。後ろに積めば空力良くなってもリアヘビーに泣く。

乗用車には殆どメリット無い。バナやカイエンにボクサー積まないポルシェはそこんとこよく解ってる。

 

29 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:37:38.66
>>27
4気筒でも水平対向ならエンジン長が直4の約半分でクランクシャフトが短いとか軽量化やブロック剛性面ではメリットあるんじゃない?

 

32 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:41:38.59
>>27
ポルシェもレーシング専用モデルはV型に移行しています

 

28 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:34:09.23

「スバルはコンセプトカーではイケメンだけど市販車は整形直後の腫れた顔みたいになる」

って意見をTwitterで見て思わず笑っちまったw

 

33 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:42:00.56
税制が1.5Lなのに(´・ω・`)

 

38 名無しの7C 2018/02/14(水) 15:45:18.90
初代は楽しかったな。
ミッションのベアリングが弱かったけど
スリックカートみたいに走らせれた。

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518587268/

-ニュース
-, , ,

RSS3
車を中心に乗り物に関するあらゆる記事をまとめております。 ごゆっくりご覧ください。

Copyright© ハイオク満タン速報~まとめR~ , 2018 AllRights Reserved Powered by AFFINGER4.