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【ホンダバイク】クロスカブシリーズを改良 発売時期は2月23日に決定

 

投稿日:

1: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:02:27.35 _USER9

ホンダは排気量110ccクラスのエンジンを搭載したレジャー用2輪車「クロスカブ110=写真」を改良するとともに同50ccクラスのエンジンを積んだ「同50」もラインアップに加え23日に発売する。同110はよりアクティブなデザインの外観に変え、同50にも適用した。消費税込みの価格は同110が33万4800円からで、同50は29万1600円から。両モデル合わせて年間5200台の販売を目指す。

クロスカブシリーズは「スーパーカブ」をベースに作られている。エンジンも同車に採用されているものと同じく、空冷4ストローク単気筒のタイプを用いている。

外観はレッグシールドを外して軽快感を演出。ヘッドライトガードやスリットの入ったマフラーガード、程度の軽い未舗装路でも走れるセミブロックタイヤを搭載し、デザインを洗練させた。同110はタンデムステップを装備して二人乗りにも対応。同50は足付きの良さを配慮した形のシートを採用した。

ホンダプレスリリース
レジャーモデル「クロスカブ110」をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに発売
no title

2018/2/9 05:00
日刊工業新聞
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00461310

30: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:28:31.98
>>1
昔し マイティダックス ってのが有ってだなぁ

 

35: 名無しの7C 2018/02/10(土) 07:07:33.54
>>30
ググったら飛べないアヒルじゃねえかよww

 

111: 名無しの7C 2018/02/10(土) 13:30:24.80
>>30
ノーティダックスじゃね?

 

74: 名無しの7C 2018/02/10(土) 10:17:09.01
>>1
わざわざ新聞屋カブのレッグシールドはずしたりしなくてええな。

 

103: 名無しの7C 2018/02/10(土) 12:41:42.00

>>1
モトラみたいな流れだな
no title

どっちかというと、TLみたいなトレール出してくれよ。

 

127: 名無しの7C 2018/02/11(日) 00:08:37.92
>>1
110にもホワイト色が欲しかった・・・

 

3: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:09:52.25
なんだか悲しくなるラリー仕様の軽自動車みたいな感覚か

 

63: 名無しの7C 2018/02/10(土) 09:38:39.45
>>3
この手のバイクはWRみたいなダートを高速で走る本格オフ車とは用途が違う。
元はハンターカブという山道を低速で走り、大きな荷台に獲物を載せて
走るタフネスさと軽量で扱い易さを求められる。
あと軽をバカにしてるが、ジムニーの走破性はかなりのものだぞ。

 

172: 名無しの7C 2018/02/11(日) 14:29:57.72
>>3
ああ、いるよなデカイのがエライと思ってるバカw

 

4: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:14:47.92
泥除け外してライトガード付ければクロスカブ

 

5: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:16:44.52
もっと安くなりませんか

 

24: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:14:45.47
>>5
スーパーカブが安く見える当て馬です

 

6: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:17:37.90
アップマフラー標準にならんのかあ

 

7: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:21:22.92
この手のバイクはアップマフラーが重要なんだけどな
肝心な部分が抜けてる。色々訳があるんだろうけど。

 

8: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:23:29.32
50と110の差額4万しかないのか
ますます原付免許の存在意味薄れて行くな
そういう流れにしたいのかな

 

41: 名無しの7C 2018/02/10(土) 07:41:25.29
>>8
原付免許は制度改正が早急に必要な段階
常時30km/h制限と二段階右折に縛られるわ・二人乗り禁止で他に人を乗せられないわ・上位免許取得時は学科試験や取得時講習なども受けて苦労して取らなければならないわ・排気量選べないわでデメリットばかり
こんな不便な免許誰が取る?

 

45: 名無しの7C 2018/02/10(土) 09:00:37.57
>>41
それでいいんだよ、学科試験も簡単なんだから。

 

61: 名無しの7C 2018/02/10(土) 09:34:40.16
>>41
利権ガチガチで制度変更なんてムリだよ

 

79: 名無しの7C 2018/02/10(土) 10:31:55.93
>>61
これな。
こういう関係機関では使えないおっさんが
だらだらとしており高給を稼いでいるんだよ。

 

114: 名無しの7C 2018/02/10(土) 14:05:01.95

>>41
> こんな不便な免許誰が取る?
高校生以外とらないだろ
それ以上は四輪免許か二輪免許でとっちゃうから

二輪に乗りたきゃ二輪免許取ればいいだけ

 

118: 名無しの7C 2018/02/10(土) 16:27:32.01
>>114
高校生も125にすればいいな

 

123: 名無しの7C 2018/02/10(土) 18:49:26.80

>>114
とりあえず身分証が欲しい人も原付免許取るんだよなぁ・・・
パスポート持ち歩くわけにもいかねーしな

なお最近は住基カードで事足りる模様

 

126: 名無しの7C 2018/02/10(土) 23:21:16.52

>>123
> とりあえず身分証が欲しい人も原付免許取るんだよなぁ・・・
どんな底辺?

高校生以下でそんな身分証が必要な機会はあまりないし
卒業したら原付じゃなくていきなり四輪免許取る人が多数だろ

 

154: 名無しの7C 2018/02/11(日) 10:16:45.80
>>126
都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか?!
原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ?

 

159: 名無しの7C 2018/02/11(日) 11:57:28.66

>>154
> 都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか?!
それ言ったら、原付の販売台数が減ってそれと反比例するがのごとく、アシストチャリの販売台数が
増えてることをご存知無いのですか?www

> 原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ?
・普通の高校は原付免許取るのは禁止
・一定以上の経済力があれば、高3から大学生のうちに自動車免許を取る
って言ってるだけなんだけどw

平成25年の時点で中型保持者6570万弱、普通保持者780万強に対して原付保持者は150万強って言ったところ
仮に原付取ったやつ全員が中型や普通を後に取ってるって形に盛ったとしても、わざわざ原付を取った人ってのは2%程度にしかならないよ
盛ってもそんな割合しかないんだから当然、盛らずに原付しか取らない人ってのは
更に割合が減ることになることぐらい分かるよな?
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/pdf/h25_main.pdf

と言うか、リアルに高校や大学や社会人やってたら体感的にわざわざ原付免許しか
もってないやつなんて少ないことぐらい分かるだろ…

 

160: 名無しの7C 2018/02/11(日) 12:04:40.17

>>154
>>126
>都会は公共の乗り物が発達してるから、自動車免許持たない人々が増えてるのを、ご存知のないのですか?!
>原付免許なら即日発行だからマイナンバーカードと違ってすぐ手に入るんだぞ?

だったら、講習すら必要のない小型特殊取ればいいのでは?

 

129: 名無しの7C 2018/02/11(日) 02:35:46.68
>>123
もう住基カードは新規発行はしてないぞ

 

153: 名無しの7C 2018/02/11(日) 10:01:59.79
>>129
そこで、マイナンバーカードですよ!

 

9: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:23:35.81
50が出せるんならモンキーも出せたんじゃね?
マフラーの小型化ができないって事?
つうか邪魔だから非力な50売るのやめてくれよってか3.7頭分もあるのかw

 

11: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:38:04.61
原付に30万wwwwwwwwwww、一回死んどけ

 

12: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:38:57.11
高いなあ

 

13: 名無しの7C 2018/02/10(土) 04:44:19.53

ホンダ MTX50(1982年発売)
no title

165,000円
ホンダ クロスカブ50(2018年発売)
no title

291,600円

 

88: 名無しの7C 2018/02/10(土) 10:49:30.81

>>13
大卒初任給
1982年 127,200円
↓1.65 倍
2017年 210,868円

タバコ (セブンスター)
1982年 180円
↓2.44 倍
2017年 440円

原付きオフロード車
1982年 165,000円 (MTX50)
↓1.76 倍
2018年 291,600円 (クロスカブ50)

二輪車が売れなくなって販売予測だって半分以下だろうから、
この程度の値上げで済んでるなら御の字

 

131: 名無しの7C 2018/02/11(日) 03:04:41.40
>>88
御の字じゃねーよ。
四半世紀前のバイクが中古で当時の定価に近い値段で売られ、5年前のバイクが中古で定価の半額くらいで売られている。
規制かなんか知らんが、現在のは品質が劣化し過ぎてる。
劣化したうえに値段も倍で、バイク屋も壊れたら新しく買った方が良いと、詐欺みたいな仕事をしないとやっていけないと嘆いているよ。

 

146: 名無しの7C 2018/02/11(日) 09:03:57.81

>>131
> 規制かなんか知らんが、現在のは品質が劣化し過ぎてる。
ハァ? 出力と重量、燃費以外は今の二輪の方が圧倒的に品質上だぞ

> 四半世紀前のバイクが中古で当時の定価に近い値段で売られ、5年前のバイクが中古で定価の半額くらいで売られている。
そんなの一部だけ
性能や品質の問題じゃなくてただの古いことと規制でそれが作れなくなったっていう
希少なことでのプレミア価格に過ぎない

カタログスペックしか見れない貧乏ジジイが理由つけて買わないだけだろ
金持ちジジイは大型に行ってるし

 

18: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:05:36.92
125ccにすればいいのに

 

20: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:11:29.13
>>18
9月にでるぞ
ディスクブレーキなってカブのくせに40万もするのが

 

21: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:12:09.98
>>18
ボアアップキットが売れるから。

 

22: 名無しの7C 2018/02/10(土) 05:12:38.78
>>21
そっか!

 

95: 名無しの7C 2018/02/10(土) 11:42:08.34
>>18
150cc以上で高速乗れれば即買いなんだが…

 

115: 名無しの7C 2018/02/10(土) 16:21:09.46
>>95
カブで高速乗りたくねーww

 引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518202947/

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