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【高齢ドライバー】軽自動車の事故の致死率が普通車に比べて1.6倍増

 

投稿日:

1: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:49:10.30 _USER9

75歳以上の高齢ドライバーの乗車中の事故の致死率は、軽乗用車が普通乗用車に比べて1・6倍に上ることが、
警察庁への取材でわかった。
車種別の致死率が明らかになるのは初めて。

衝撃が伝わりやすい軽乗用車の場合、身体の弱い高齢者が肋骨ろっこつなどを骨折するケースが多いことが原因とみられる。
専門家は、軽乗用車の安全機能の強化が必要だと指摘している。

同庁によると、昨年1~11月末の75歳以上の軽乗用車の致死率は1・22%。普通乗用車は0・77%だった。
75歳未満の場合、軽乗用車の致死率は0・59%で、半分以下の水準。普通乗用車は0・47%だった。
75歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180212-OYT1T50002.html

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518396307/
2018/02/12(月) 09:45:07.01

28: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:03:17.02
>>1
ジジババに運転させるな

 

61: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:14:24.10
>>1
だから軽なんて廃止しろ

 

3: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:50:51.51
75歳になったら普通車にすればよい

 

5: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:50:57.43
税金と保険料を普通車並みにすればすべて解決

 

40: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:06:21.34
>>5
任意保険払えないからと自賠責のみで乗る高齢者増えてるよ

 

6: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:51:23.21
安全機能の強化するくらいなら無くしたほうが早いんじゃないの?
維持費が安くても意味なくなってくるだろうな間違いなく

 

7: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:52:36.21
なに車のせいにしてるんだよ!乗らせなきゃいいだろ

 

8: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:53:03.50
お年寄りの安全機能の強化が必要だな。

 

10: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:54:03.89

高齢者は免許を返納させろ。 関係ない奴らが巻き込まれてんだからよ。(>.<)y-~~~

http://d60.decoo.jp/diary/teruo8787/?guid=on

 

14: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:56:45.32
事故ってほとんどが自宅から1kmとかじゃなかったっけ
事故は近所で起こすもの
でもって軽=近所の下駄なわけで
当然過ぎる話だと思うけど

 

16: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:58:03.93
逆に高齢者は軽乗せたほうがいいってことだろ

 

22: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:01:53.72
>>16
地方で車の免許がないと
食料の買い出しや病院へもいけなくなる。
高齢者に都心の高級施設を無料で
提供する天国のような仕組みを作れば返納すると思うぞ

 

17: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:59:15.59
自動車税の普通車を軽自動車並みに下げればいいだけ
それだけで普通車が売れる。
これは国の政策が間違ってるからである。
軽自動車は無駄の極み。
排気量を無理に下げてパワーと車体がバランスが悪い車。
初めから無理な車を作らされて機能や安全性が失われる結果になる。
国民向けにいいもの供給したいのなら税制を改変した方が堅実だ。

 

73: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:19:22.92
>>17
それな
軽の税金が安いんじゃない
普通車の税金が高いんだよ
メーカーも車が売れない泣く前に
業界の人間総動員して税率低減化に尽力する
政治家や政党を支援すりゃいいのに

 

18: 名無しの7C 2018/02/12(月) 12:59:22.27
なんか大雑把な記事だなw
誰に頼まれてんだか

 

53: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:11:36.68
>>18
車を輸出したい国。

 

23: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:02:09.81
頑丈で安全にしたら軽じゃなくなるだろ

 

27: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:02:53.79
軽だと気兼ねなく狭い裏路地とか飛ばしまくるしな

 

34: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:04:36.22

>軽乗用車の安全機能の強化

低燃費、軽量、強度
全部両立させるにはすごくお金掛かりそう
航空機の外装の要領で車作れるのかね?

 

39: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:06:19.70
>>34
価格が
普通乗用車<軽自動車
なんて現象がそのうち起きるかな
しかし近年の軽自動車はじゅうぶん高めになってきてると思うが

 

35: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:04:52.75
運転機能が衰えた高齢者が選択しがちな車が軽自動車ってだけでは?
でかい車には乗らないし
普通乗用車もでかいと言って選択しない

 

36: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:05:10.48
あのサイズで安全性強化って言われても何

 

37: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:05:38.22
歩行者の危険はそのままです

 

38: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:05:50.99
死にたくなければ軽は選ばん

 

52: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:11:25.25
元々、軽は走る棺桶でしょ
バイクもだけどさw
コストを取るか、リスクを取るかを選ぶのは本人です。

 

54: 名無しの7C 2018/02/12(月) 13:12:05.72
これずーっと昔からの常識

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1518407350/

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