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【スズキ】新型125ccクラスのスポーツバイクを発売【GSX-R125 ABS】

 

投稿日:

1: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:45:20.01 ID:CAP_USER9

スズキは2018年1月23日、スポーツバイク「GSX-R」シリーズのエントリーモデルにあたる新型「GSX-R125 ABS」を、同年1月26日に発売すると発表した。

■ビギナーも楽しめる125ccクラスのスポーツモデル

GSX-R125 ABSは、初心者や若年層のライダーにも楽しんでもらえることを重視した、原付二種のスポーツバイクである。

エンジンは124ccの水冷単気筒DOHC 4バルブで、燃焼室や燃料噴射の最適化、吸気効率の向上などにより、最高出力15ps/10000rpm、最大トルク11Nm/8000rpmを発生。6段マニュアルトランスミションとの組み合わせにより、伸びやかで胸のすく加速感を実現しているという。

車体については、軽量・高剛性のフレームや短いホイールベースとスリムなボディー形状、134kgという軽い車両重量などを通して、街乗りにおける扱いやすさとワインディングロードでの高い操縦性を追求。セパレートハンドルによるスポーティーなライディングポジションと、785mmの低いシート高による良好な足つき性も特徴として挙げられる。

デザインは他のGSX-Rシリーズに準じたもので、LEDを採用した縦型の2灯ヘッドライトや、ハンドル位置を低くし、ヘッドライトを前方にレイアウトしたシャープなフロントカウルを採用。ボディーカラーは「トリトンブルーメタリック」「ブリリアントホワイト」「ソリッドブラック」の3色で、トリトンブルーメタリックのモデルには、フラッグシップモデル「GSX-R1000R ABS」をほうふつさせる大型の「SUZUKI」ロゴが施される。

装備も充実しており、ブレーキの利きを自動制御して車輪のロックを防ぐABSや、鍵穴へのいたずらや盗難を抑止するワンアクション式シャッター付きステアリングロック、クラッチを握らなくてもエンジンの始動が可能な押しボタン式のイグニッションスイッチなどを採用。メーターはフルデジタル表示で、オドメーターやトリップメーターに加え、ランプの点灯/点滅でギアチェンジのタイミングを知らせるRPMインジケーター、ギアポジションインジケーターなどの機能を搭載している。

燃費は、国土交通省届出値(定地燃費値<60km/h> 2名乗車時)で48.2km/リッター。安心してロングツーリングできるよう、11リッターの燃料タンクを装備している。

価格は38万6640円。(webCG)

2018.01.23
http://www.webcg.net/articles/-/38127

GSX-R125 ABS
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15: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:52:56.90 ID:9CPEfwWd0
>>1
125ccになっちゃうとGSX-Rの重厚感は完全に消滅してるなw

 

128: 名無しの7C 2018/01/23(火) 22:38:11.42 ID:gjK1BOu20
>>1
50の原付き実質廃止なんだから、モンキーみたいなレジャーバイクを125でやればいいのに

 

801: 名無しの7C 2018/01/25(木) 08:43:52.06 ID:sowEgkBH0
>>128
原付一種30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止等の厳しい制限で捕まりやすく、非力になったせいで販売不振

 

145: 名無しの7C 2018/01/23(火) 22:44:10.49 ID:fnPpzEaD0
>>1
めっちゃかわいいやん。買いだな

 

253: 名無しの7C 2018/01/23(火) 23:24:49.07 ID:1mrZrgXT0
>>1
早くオフロードバイク出せよ馬鹿野郎

 

498: 名無しの7C 2018/01/24(水) 10:04:32.31 ID:nU13smzc0
>>1
フロントのディスクが薄いというか狭いというか

 

526: 名無しの7C 2018/01/24(水) 10:31:01.05
>>1
黄色が無いだと!?

 

607: 名無しの7C 2018/01/24(水) 12:41:14.07 ID:tHnFbAGn0

>>1
だいぶ値段頑張って安くしたな

9月に出る、スーパーカブC125ですら、40万するからなw

 

757: 名無しの7C 2018/01/25(木) 01:04:17.38 ID:dTFllEm40
昔CBR400RR乗ってたから、なんかこういう>>1って、ポリシーが良く分んない
no title

 

758: 名無しの7C 2018/01/25(木) 01:12:11.11 ID:EfT1JgJk0
>>757
それはそれで女子供が乗るもんだって言われてたじゃん

 

764: 名無しの7C 2018/01/25(木) 01:35:06.64 ID:uvHJ1hv20
>>757
それもポリシーよくわからないバイクだったよね
ガチ勢はNC30かMC18~21に乗ってた

 

4: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:47:13.29 ID:oLuSKOJh0
オモチャみたいだな

 

5: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:47:21.61 ID:RRq89mk30
値段抑えめで、良さそう。

 

67: 名無しの7C 2018/01/23(火) 22:16:12.31 ID:KW9UNIPh0
>>5
いやいや
125ccなら18万9千円だろ

 

6: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:48:01.18 ID:SMrNvkkG0
15PSあったら気軽な下道ツーリングが楽しめるな。

 

9: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:49:02.55 ID:J42ln/n+0
安っぽい

 

561: 名無しの7C 2018/01/24(水) 11:20:25.69 ID:flpqAiT90
>>9
安っぽいと言うか、実際安いんだよコレw
ホンダあたりがコレと同じクラスを出すとたぶん50万位になるかと。

 

12: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:50:43.03 ID:oLuSKOJh0
40万近い値段にしては安っぽく見える

 

13: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:52:29.69 ID:fdq5vbHJ0
コンセプトは良いでしょう。
でもやっぱりタイヤとホイールをなんとかしろ!

 

17: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:54:06.36 ID:uieyBQff0
割り切って乗るならいいけど流石に非力すぎるな
あと5~10万出して250買った方が良かったって後悔しそう

 

386: 名無しの7C 2018/01/24(水) 06:23:43.59 ID:PE504THi0
>>17
維持費が全然違うので安く手軽に乗りたい人にはこのクラスが必要になる。

 

26: 名無しの7C 2018/01/23(火) 21:56:47.99 ID:mlH/vTa10
久しぶりに単車乗りたいな
実家に10年以上放置してあるCRM80でも整備するかな

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1516711520/

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