【マツダ】ロードスターのＭＴ車って運転難しいの？

1: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:17:17.675 ID:ijcxpzDg0

ロードスターかうならマニュアルだろって言われた

2: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:17:53.931 ID:koWk3BeWd

もうカマロ買えよ

3: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:18:44.084 ID:ewIFzEXK0

そう言われたんなら

4: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:19:00.679 ID:ijcxpzDg0

やっぱマニュアルは楽しい？

5: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:19:53.130 ID:7z0sdi/p0

>>4
車を自在にコントロールできる感はある。というか実際MTの方がコントロールできる

10: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:22:45.866 ID:ijcxpzDg0

>>5
なるほどな
不安なのは
渋滞などでダルくならないか
坂道は危なくないか

12: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:23:52.620 ID:7z0sdi/p0

>>10
坂道危なかったら教習所受かりません。
渋滞は確かにイライラするね。田舎なら余裕だけど

14: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:24:16.581 ID:ijcxpzDg0

>>12
坂道むずいじゃん

17: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:25:57.286 ID:7z0sdi/p0

>>14
坂道も慣れです。不安ならサイドブレーキ使えば良し

6: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:20:32.878 ID:+rOc5wPx0

迷わず買うぐらいに好きじゃないと飽きる可能性が高い

24: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:33:29.066 ID:VSC24fRQ0

>>6
良いこと言うねぇ

7: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:21:03.817 ID:LVkEBWN30

マニュアル乗ってるけど
よくめんどくさいと言われるがそんなことはないよ
むしろブレーキに頼る運転しないかららくっちゃらく

11: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:23:26.725 ID:ijcxpzDg0

>>7
コーナーとかはブレーキ踏みつつシフトダウンしつつ曲がるんじゃないの？

18: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:26:22.096 ID:LVkEBWN30

>>11
止まる時とかの話な
いちいち気を使ってブレーキする必要ない

23: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:30:49.375 ID:ijcxpzDg0

>>18
まじ？
交差点でも？

25: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:33:31.114 ID:LVkEBWN30

>>23
俺はな
楽しくてシコシコギアチェンしてるから
エンブレがよく効いてくれるから止まる時楽だよ

16: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:25:37.820 ID:avhELA3Q0

>>7
さっさとトップに上げてあとは惰性で動く
のでブレーキ重要

8: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:21:13.012 ID:SlZMCGYea

最初は楽しい
慣れると糞面倒

9: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:21:54.058 ID:l3PkEMIl0

ロードスターならね

13: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:23:57.630 ID:ijcxpzDg0

19歳で就職してお金溜まったから買おうと思って
今は原付き乗ってる

15: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:25:21.321 ID:7z0sdi/p0

もれはマニュアル車のときは停車時以外は基本アクセルとギアだけで速度調整する

22: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:30:33.714 ID:ijcxpzDg0

>>15
なれるかな

19: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:26:46.495 ID:IZYEKx0k0

トロい運転して迷惑かけないならマニュアルでもいいぞ

20: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:27:53.842 ID:NQq+YLENp

速度調整なんかはブレーキでもシフトダウンでもなんでもいいけど
低速でギヤ引っ張るのとかが楽しいだろ

21: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:30:24.174 ID:7z0sdi/p0

>>20
低排気量でも高速道路の坂をぶっちぎれるのはいいね

26: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:33:59.321 ID:ijcxpzDg0

迷うわ

27: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:34:42.257 ID:iH5nQ9JB0

たまに友人のMT車運転するけどヒールアンドトゥやったりするの楽しい
まあ大体回転合わせてあげるだけで十分だけど

28: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:35:00.390 ID:KgZrXg8o0

通勤など日常的に使うならやめとけ

29: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:35:36.322 ID:ijcxpzDg0

>>28
それなんだけど
通勤目的なのと彼女とドライブ目的

33: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:43:16.903 ID:KgZrXg8o0

>>29
通勤に使うのならマニュアルであることのメリットは無い。
別にＭＴが駄目という訳ではないが、毎日使う道具にしなくていい動作を付け加える理由が無い。

38: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:47:33.785 ID:7z0sdi/p0

>>33
燃費ケチるならMT車が一番なんだよ。最近の車は知らんけど

39: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:50:39.197 ID:KgZrXg8o0

>>38
最近の車はＣＶＴや多段ＡＴの進化のおかげでカタログ値でＭＴの方が燃費悪いのが常識。

40: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:53:30.445 ID:7z0sdi/p0

>>39
日本のカタログ値はMTに不利な計測方法なの。
ある速度までは何速って指定があるから。ATだとそれがないので
より低回転になる

41: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:55:51.006 ID:KgZrXg8o0

>>40
だとしてもＭＴで最新ＡＴより良い燃費を叩き出すのは神経質なシフト＆アクセルコントロールが必要。
そこまで燃費に拘るならそもそもロードスターという選択肢はない。
おとなしくハイブリッドに乗りゃいいだけ。

35: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:44:38.629 ID:KgZrXg8o0

>>29
あとオープンカーを嫌がる女は多い。
夏は日焼けするだけだし、快適な季節でも髪が乱れるから。

30: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:37:15.941 ID:7z0sdi/p0

通勤用ならもはや2速発進と飛ばしシフト常用だわ

31: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:38:21.733 ID:unOo/pz5p

ロードスターぐらいATでいいよ

32: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:42:38.809 ID:iH5nQ9JB0

と言うか彼女乗せるのにロスタ買うの？
荷物載らないとかって文句言われない？

34: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:44:15.268 ID:unOo/pz5p

彼女に相談しとけよ
必ずしもオープンカーがウケがいいとは限らない

37: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 03:47:16.378 ID:ijcxpzDg0

>>34
彼女はなんでもいい

45: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 04:36:29.017 ID:Yvkwj3NTM

MTに興味ないならATの方がいいと思う

47: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 04:59:59.029 ID:BAm0imn80

彼女載せるならロードスターとか絶対やめた方がいいわ
狭いだけでなんの魅力も感じない
なんでもいいって言っててもいざそんなの買われたら嫌だよ
デートで店なんでもいいって言っていざ牛丼屋とか連れてかれたら嫌でしょ

51: 名無しの7Ｃ 2018/01/21(日) 05:22:38.569 ID:KgZrXg8o0

まぁロードスターは「彼氏に乗って欲しい車ランキング」で下位の常連だからな。
2シータースポーツは女ウケ最悪。

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1516472237/