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【アメリカ】フォードEV開発に1兆2000億円投資すると発表!!

 

投稿日:

1: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:07:08.20 ID:CAP_USER9

世界の自動車メーカーがEVシフトを鮮明にする中、アメリカのフォードは2022年までに電気自動車の開発に日本円で1兆2000億円余りを投じると発表し、本格的な普及を見据えた競争が激しくなっています。

アメリカ2位の自動車メーカー、フォードは14日、デトロイトで開いた新型車の発表会で、2022年までに電気自動車の開発に110億ドル(日本円で1兆2000億円余り)を投じる計画を明らかにしました。

フォードはこれまで、電気自動車に45億ドルを投じるとしてきましたが、去年以降、世界の大手メーカーがEVシフトを加速させる中、計画の変更を迫られた形です。

アメリカで去年販売された電気自動車は、充電施設が増えた効果もあって前の年より25%増えておよそ20万台となりました。

しかし、フォードの電気自動車の市場シェアは10%に満たず、テスラやGM=ゼネラル・モーターズに大きく引き離されています。

電気自動車をめぐっては、ドイツのフォルクスワーゲンが2025年までに50車種を、トヨタ自動車も2020年代前半までに10車種以上をそれぞれ投入するとしていて、本格的な普及を見据えた競争が激しくなっています。

配信1月15日 13時40分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180115/k10011289501000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

49: 名無しの7C 2018/01/15(月) 15:23:34.41 ID:v5QgMxwJ0

>>1
びっくりした。EVなら全然OK。

自動運転の開発にそんなに使ったら倒産するよ。
あれは何十年もかかる。

機械として完成しても、自動運転の
利用者が著しい不利益を受ける可能性が
あるのが今。

 

2: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:07:42.25 ID:zdN/2Qfi0
フォドフォドに

 

3: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:09:28.86 ID:23VxKDJ80
トヨタオワタ

 

4: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:10:07.34 ID:5H+6hWuk0
骨の髄まで

 

5: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:10:55.71 ID:LGGP0zBQ0
まあこれで一番やばいのはテスラモーターズだろう

 

6: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:12:23.68 ID:7UxM0KKX0
日本は起源主張など負け惜しみの方向で頑張るから

 

12: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:17:25.64 ID:34Ohxqhq0
>>6
起源主張 まるで彼の国のようだ

 

7: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:13:20.90 ID:207vFlPC0

日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫

> 日本経済には60年の長期周期がある
no title

no title

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

 

14: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:21:20.95 ID:b8bJ2Vvu0
一兆円なんていうとたいそうな金額に聞こえるけど、日産リーフに注ぎ込まれた開発費も
そのくらいだから別にたいしたことないよ

 

16: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:23:02.15 ID:5xobSuta0
今更そんなにかけないと駄目か?

 

17: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:25:04.23 ID:iA4j1u7s0
>>16
全個体電池を自社開発するんじゃないの

 

26: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:28:06.98 ID:5xobSuta0
>>17
やりたくなる気持ちはわからんでもないけどなぁ

 

18: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:25:05.81 ID:Gpett+og0
電池。
こいつの性能がビッグバン並みの性能改善をすれば一気にEVにシフトしてガソリン車を持つ利点が先進国ではなくなる。
シナやロシアあたりが核廃棄物で原子力電池を製造乱売してシェアを奪われる前にまともな電池を開発できるかどうか。

 

20: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:25:41.21 ID:e2oOjfYH0
結局電池なんだろ?
外注でいいじゃん

 

21: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:25:57.32 ID:e/IFIEYx0
そりゃ悪手だ。アメリカみたいな広大な国でEVとかあり得ない。充電インフラ整備にどれだけ金が掛かることか。

 

22: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:26:26.52 ID:Nh622N/C0
時すでに遅しだな

 

24: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:26:34.89 ID:BHoSNi020
フォードのEVなんてあったのか
知らなかった

 

23: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:26:30.42 ID:othtY5kk0
テスラと協業すれば?

 

27: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:29:12.77 ID:e2oOjfYH0
テスラはGMやフォードからのクレジットが収益の柱だから
他の会社が本気でEV 作りだしたら補助金貰えなくなって終了だろ

 

28: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:31:41.00 ID:Iv+86yAo0
自転車も電動になったから自動車も電動になるよ
楽だもの

 

29: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:32:51.11 ID:5xobSuta0
>>28
完全電動は自転車とは言わない気がするが

 

30: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:33:36.15 ID:eb0sBhQo0
フォードは日本から撤退したからな
EVで再上陸とはならないだろうな

 

33: 名無しの7C 2018/01/15(月) 14:39:35.32 ID:l1eAQ0N/0
そのうちガソリンの需要がなくなってリッター10円位にならんのかね

 

46: 名無しの7C 2018/01/15(月) 15:15:35.33 ID:PQHK4x9v0
実用車EV界でiPhoneみたいな市場独占するようなメーカーが出てきたら世界中の自動車産業が滅ぶな。

 

51: 名無しの7C 2018/01/15(月) 15:27:16.80 ID:QnYD2RLr0
車のサイズを何とかしないと
日本じゃ売れないぞ

 

72: 名無しの7C 2018/01/15(月) 18:57:06.80 ID:v5QgMxwJ0
>>51
右ハンドルが無い時点で売れるはずがない

 

57: 名無しの7C 2018/01/15(月) 16:36:55.01 ID:tUXeei0p0
バッテリーの劇的な性能向上とコストダウンがないとEⅤは要らん
400万円もするクルマが5年で二束三文じゃ買う奴はマニアだけ

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1515992828/

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