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自動車の大型化が進む 安全性の強化などを理由にトヨタ「カローラ」も3ナンバーに

 

投稿日:

1 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:47:38.70 ● BE:645596193-2BP(2000)

カローラ、19年にも3ナンバーに 安全重視で大型化
2018年1月1日 10時14分

トヨタ自動車が国内向けに2019年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、現行の「5ナンバー」から「3ナンバー」に大きくなる。安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも1966年の初代モデルの発売以来、初めて3ナンバー化する。
ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。軽を含む「小型自動車」の5ナンバーは車幅1・7メートル以下、全長4・7メートル以下、総排気量2000cc以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の3ナンバーに分類される。
関係者によると、19年にも発売する12代目カローラは、ハイブリッド車(HV)「プリウス」と同様のプラットフォーム(基本骨格)を採用。プリウスの車幅は1・76メートルで、12代目カローラも車幅が1・7メートルを超え、プリウスと同じ3ナンバーになる。
近年は側面衝突に対する安全性を確保するため、ボディーの幅を広くデザインする傾向が強まっている。カローラも全面改良を機に徐々に大型化しており、現行の11代目(1496cc)は、初代(1077cc)と比べて車幅が21センチ、全長が50センチ大きくなった。11代目の車幅は1・695メートルで、3ナンバーとの差はわずか5ミリしかない。
自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。

40年ほどで無駄にデカくなった車カス
https://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/20121023212846c54.jpg
no title

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6 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:51:14.56
>>1
画像の歩道と車幅の比率がおかしい
130と180の比率に見えん

 

2 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:49:26.37
シビックやアクセラなんかも大型化してるからしょうがないだろw

 

3 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:49:44.84
下りる時邪魔くさいから全部スライドドアにしろ

 

4 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:50:11.17
そら軽ばかり売れるわな

 

7 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:51:18.46
×軽ローラ
○重ローラ

 

8 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:52:37.20
今こそカローラⅡ、ターセル、コルサの復活を

 

9 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:52:58.24
あとはノート、フィット、デミオ。このあたりがいつ3ナンバー化するかだろうな
海外で言えば次期VW POLOは全幅1750mmらしいし

 

25 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:01:47.92
>>9
日本じゃ壊滅的に売れないだろうなぁ

 

10 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:53:26.85
車幅1800mmなんて実際乗ってみるとなんの不自由もなく利用できるからな

 

18 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:55:36.22
>>10
意外と右折待ち車両の横を行けない場面は多いよ
軽ならスッと行ける

 

60 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:30:57.08
>>10
駐車場で思い知ることになる

 

76 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:40:14.90

>>60
今風の二本ラインの駐車場だと良いけど
昔からの一本ラインの狭い駐車場だと入っても人が出るに大変だよな

no title

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11 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:53:31.82
珍しい5ナンバー外車に乗ってる
だからといって小回りが効くわけではない、外車だから

 

12 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:53:48.17
車幅が広いと走っててもオンザレールて感じで楽しくないだろう
軽だとラインどりある程度できるよ、バイクならもっと自由度高いけど
面白くないからろといってイエローラインカットはやめようマジで危ない

 

39 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:14:54.17
>>12
公道でライン取りとか迷惑だからやめろや

 

90 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:53:02.86
>>39
センターはみ出なきゃ問題無いっしょ

 

13 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:53:53.53
スイスポは3ナンバーなんだよな

 

14 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:54:23.68
5ナンバー死守するかと思ったんだけどな。

 

16 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:55:06.70
3ナンバー登録自動車税プラス5000円しろよ国土交通省

 

17 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:55:24.40
旧道、酷道好きでよくドライブするが車幅1800mmで特に問題はないな

 

20 名無しの7C 2018/01/01(月) 16:58:09.29
単に欧米向けのを使い回すってだけ

 

23 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:00:13.12
室内広くするためにどうしてもガワ薄っぺらくするからな
セダンの利点でもある高速走行悪天候走行の安定性確保するには車幅広げてガワ確保するしか・・・

 

24 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:01:33.00
2m超えるならまだしも180程度ならそれほど問題ないだろ

 

26 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:05:50.68
安いセダンなんて年寄りしか乗らないんだから車幅は狭いほうがいいんじゃないの

 

27 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:07:32.73
残るはプレアリとグレイスだけか

 

28 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:07:35.46
逆に田舎のほうは3ナンバーでいいんだよ
車庫証明がいらないからみんな軽なだけであってさ
狭い都市部や山岳地帯こそ軽の出番

 

32 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:09:19.84
>>28
田舎の旧道こそ狭くて車幅狭い車が必須だぞ。
田舎の道路は広くねーよ。

 

41 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:16:18.11
>>28
田舎は金がないから道路整備できない

 

29 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:08:07.25

標識なしで1.9m以下の道なんて無いんだから問題ないだろ
自転車歩行者なんか5分も待てば通り過ぎるしな

そもそも、3ナンバーでも今の乗用車はそこまで運転しにくくないだろうが

 

33 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:11:35.02
1650ミリ位の小型車が1番いい。

 

36 名無しの7C 2018/01/01(月) 17:13:52.93
温泉旅館に続く道とか狭いんだよなー

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1514792858/

 

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