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スバル 無資格検査でのリコール約40万台に拡大へ 車両選別せず

 

投稿日:

1 ばーど ★ 2017/11/09(木) 21:04:06.05 _USER9

[東京 9日 ロイター] – SUBARU(スバル)(7270.T)は9日、出荷前に新車の安全性などを最終確認する完成検査を無資格者が行っていた問題で、実施する予定のリコール(回収・無償修理)の対象台数が約40万台へ拡大する見通しと発表した。

従来は無資格者が検査に関わった車両のみ約25万5000台を対象としていたが、車を選別せず、同時期に生産されたすべての車両に変更した。

対象台数の拡大は、新たな不適切な行為が発覚したからではなく、あくまでも顧客の安全安心を確保するため、スバルとして判断したという。リコールは11月中旬に国土交通省へ届け出る予定。

リコール対象台数拡大に伴い、同問題の対策費用は従来の約100億円から増える見込みだが、現時点で具体的な増加額は不明としている。

リコール対象は従来と同様、初回の車検が済んでいない車両で、かつ生産期間も従来同様の2014年1月から無資格者を検査ラインから外した10月3日までとなる。車種数についても従来と変更はなく、トヨタ自動車(7203.T)向けにOEM(相手先ブランドによる生産)で供給する「86(ハチロク)」を含む計12車種。

配信2017年11月9日 / 20:02
ロイター
https://jp.reuters.com/article/subaru-idJPKBN1D91EE

3 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:05:13.42
あらら

 

4 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:09:51.12
さらばスバルよ

 

5 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:09:55.40
ツブレル

 

6 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:10:02.41
テキトーに研修を受けさせて、資格を付与しておけば一切無問題だったのに。
あれかな、部下が資格を持っていると、とても困るとか。
そんなような社風・習慣があるのだろうさ。

 

7 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:11:11.46
俺のBL5は…

 

8 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:14:19.22
40年前位にスバル360とR2乗ってたんだけど
賠償金貰えるのか?

 

43 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 01:38:11.03
>>8
貰えるよ

 

9 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:14:37.76
非正規や外人だらけってきいてたけどここまで酷いとは・・・

 

10 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:15:13.06
80年代から、全ての車種だろ

 

11 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:19:31.58
来年、フォレスター出るのかそれが心配だ。

 

12 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:19:52.04
コンシューマレポートでいつも日産・スバルが下位に低迷していたのを不思議に
思っていたが、マジで正当な評価だったんだね
スバリストじゃないけどスバルは割と好きなメーカーだっただけに残念

 

17 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:25:00.19
>>12
同感。だが、やっちまった物は仕方ないとして、誤りを認めて誠実に対応できるかが信頼回復のキーだと思う。
日産は発覚後も不正を続けたし、内部検査員のテスト問題を漏えいしたり、監査員をごまかそうと
小細工したりと不審を拭えなかった。スバルは分からんけど。

 

13 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:21:08.77
剛性もも嘘だったのかよ
もうaudiにするわ

 

14 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:21:10.76
全車種無責任品質宣言

 

15 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:22:45.93
自分で自分の首締めてるだけ
潰れるまで徹底的にやればいい
所詮はその程度の国ってこと

 

18 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:25:45.19
中島んときからやってない?んなことないか

 

19 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:29:11.63
初回車検を受けていればもう問題はないのか?
何故?

 

22 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:38:40.07
>>19
完成検査と車検ってのが同じ内容なんじゃないか
工場でいわば「0回目」をちゃんとやってないから
1回目の車検を受ける前の車が対象になるってことかと

 

23 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:38:47.89
>>19
要は車検と同じ事だから。
検査自体はやってても、検査員に無資格者が交じっていたから全量再検査。
車検=有資格者による定期検査だから、再検査をしたことと同義。
品質ではなくあくまで資格の問題だ。

 

29 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 22:58:59.30
>>22
>>23
だったら販売時点で修理が必要な状態だったと主張すれば、1回目の車検の時にかかった修理代を請求できるのかな?

 

20 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:35:46.59
これは良い判断だと思う

 

24 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:42:50.82
よーし、自宅警備員の資格審査をしようと思います。

 

25 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 21:48:05.48
気持悪いCM流してる場合かよ・・・

 

27 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 22:17:30.33
マツダに乗ってればOK

 

28 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 22:19:17.25
アイサイト大丈夫なのか?
安心安全は嘘かよ

 

30 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 22:59:53.14
レガシィ4台乗った俺が生きてんだから問題なし
今は訳あってマツダだから関係なし

 

44 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 01:39:39.77
>>30
運がよかっただけ

 

31 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 23:05:25.99
つまるところ無車検なんだろ。
良心有る国民は、運行停止しろよ。

 

32 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 23:06:10.72
新車で四台スバル車を乗り継いでるからな。
お詫びにWRXくれたら許す!

 

33 名無しさん@1周年 2017/11/09(木) 23:07:11.69
え、返金してほしい

 

40 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 00:53:19.11

検査項目とその内容が正しくて
結果に問題がなければ
誰がやっても同じな気がするけどね
それこそロボットでもAIでも

でもまあ企業としてはナイスな対応なんだろう

 

41 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 00:54:37.97
xv9月に納車されたんだがアウトか

 

45 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 02:14:47.49

実地研修なんかしなくても資格は取れるのに、昔ながらの職人魂のため実地しなきゃダメの工場マイルール。
こだわって、不透明で、うっかりこうなるんじゃ本末転倒です。

まぁ、こだわって作った車なんは確かなんだろうけどさ。
職人魂も大事だし、現代のシステマチックさも大事、職人と経営者との意思疎通や見える化を進めなきゃ、スバルに限らずどころか、どんな分野でも起こり得るんじゃないだろうか。

難しいね。

 

47 名無しさん@1周年 2017/11/10(金) 06:41:51.71
運転できりゃ誰でもできるような検査で大事だな

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1510229046/

 

 

管理人
検査してなくても不具合無かったんじゃないの?w

 

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