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ハイエースのコンセプトモデルをトヨタが発表!未来を先取りし過ぎるwww

 

投稿日:

1 岩海苔ジョニー ★ 2017/10/16(月) 10:12:27.05 _USER9

トヨタ車体は、10月25日から開催される東京モーターショー2017で、「Focus Your Life Style」をテーマに、人々の生活や仕事、街や社会、そして文化や価値観に真摯に向き合い、乗る人や働く人にやさしい、人に寄り添うクルマづくりへの想いをカタチにした、世界初公開となるコンセプトモデルを出展する。

LCVは、コンパクト・フレキシブル・マルチユースをキーワードに、商用車(Commercial Vehicle)に求められる耐久性や経済性、積載性に、乗る人や働く人に”やさしい”をプラスした新しい発想のマルチバンである。

小口配送ビジネスの拡大を見据え、増加する女性の配達スタッフにもやさしい、働く環境をより快適に支える小型デリバリーバン。

前後スライドドア(助手席側)と低床フラットフロアにより、荷物の積み下ろしがしやすい大開口の間口を実現した。

また、助手席側から運転席へ簡単にアクセスすることができるため、配達作業を助手席側で完結することができ、乗り降りの負担軽減と配達効率の向上に貢献。

助手席スペースも積載スペースにすることで長尺物の積載も可能にした、広さと使いやすさを両立したカーゴスペースとした。

運転席は、視界の良さと、ステアリング中央部に脱着できる配達に必要な情報を提供するタブレット端末を備えたシェルコックピットとし、運転と配達のしやすさを両立。

リアには、狭い駐車スペースでも開閉しやすい上下2分割式バックドアを採用した。

全文はURL先で
http://autoc-one.jp/news/5000408
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64 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:48:19.78
>>1
運転席後ろにドア無いんかい

 

107 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 11:41:09.67
>>1
ハイエース?

 

148 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:35:29.50
>>1
未来とか言うけど、どうせこんなの売らねえよ。

 

155 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:44:41.32
>>1
キャブフォワードは継承されるだろうけどな

 

159 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:48:29.60
>>1
助手席側 こんな開き方して、剛性大丈夫なの?

 

166 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:53:07.17
>>1
こんな車で現場に行けるかよ!!

 

169 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:58:05.02
>>1
もうデザインとエンジンはマツダにやってもらえよ

 

177 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 13:26:51.87
>>1
プロエースの進化版って感じ。

 

179 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 13:29:23.58
>>1
トヨタのデザインの破壊力はさすがだな

 

187 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 13:52:06.85
>>1
説明しているけど、このデザインなら人にやさしいと言う意味が分からない。

 

2 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:13:00.31
盗難対策

 

3 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:14:17.26
すんごいドアの開き方するな

 

5 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:14:49.41
不定形の粘土みたいなクルマにしろよ。

 

6 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:14:52.77
安全基準満たすためにフロントエンジンで荷激狭化で荷物が乗らないらしいねwww

 

7 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:15:06.88
後部真っ暗だな

 

193 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 14:19:37.16
>>7
右側に窓っぽいのがあるぞ

 

8 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:16:03.90
マジックミラーは標準装備?

 

9 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:16:06.59
未来のISが分かる資料か

 

10 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:16:12.20
寄り添うも寄り添わないも、車って高くなり過ぎやろ。

 

201 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 16:10:37.46
>>10
日本人の可処分所得が落ちただけだよ
君が思ってる以上に

 

11 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:16:43.09
DQNが好むデザインを目指しましたってのが前面に出てるなw

 

110 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 11:49:14.56
>>11
実際買ってくれるのがDQNなんだから
仕方がないだろうよ
おまいらみたいな貧乏キモオタは
電車移動で充分だって言って車なんざ
買わないからなwww

 

233 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 23:17:16.85
>>110
貨物輸送用の車両を乗用にしてんのはDQNだけじゃ
常人は乗用車に乗ってるわ
腐れバニンガーが

 

122 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 11:56:53.29
>>11 市販化するならメッキ増やさないと

 

139 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:22:20.10
>>11
前に自動車雑誌のインタビューで、エルグランドだったかのデザイナーのが載ってたけど
メインユーザー層の好みを反映してるって言ってたぞ
あれ意図的にDQN好みのデザインにしてるのは本当

 

13 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:18:42.95
そのまま霊柩車に使えそう

 

14 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:18:53.27
スモークガラス標準装備

 

162 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 12:50:35.59
>>14
ハイエースやキャラバンのあれは道具の盗難対策の役割の方が大きいぞ。
夜中に駐車場を見たら、自分の車のスモークガラスに顔をくっ付けて懐中電灯で覗いてる姿を見てから、スモークでも足りないかなと思った位。

 

16 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:19:41.59
最後のはゴルフカート?

 

17 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:20:43.26

ハイエースと言うより
エスティマの出来損ない?

バンというよりワゴンでしょこれ(´・ω・`)

 

18 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:22:11.85
なんかダイハツのコンセプトカーみたい
トヨタはこうじゃないでしょ(´・ω・`)

 

22 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:25:40.20

ハイエースに望まれている。

とにかく荷物を載せられる。
人も荷物も同じ扱い。
とにかく頑丈。

を消し去るコンセプトだな。

 

23 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:25:45.26
次期ハイエースは、欧州とかの衝突安全基準に合わせて、エンジンの位置がミニバンみたいに前方にくるんだってね。
で、荷室が狭くなる。

 

24 名無しさん@1周年 2017/10/16(月) 10:26:04.54
なんか本来の目的を見失ってそう

 

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508116347/

 

 

管理人
困惑するカタチ!笑

 

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