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日産 リコールの被害総額はいくら?

 

投稿日:

1 ばーど ★ 2017/10/02(月) 22:03:30.14 _USER9

[横浜 2日 ロイター] – 日産自動車(7201.T)は2日、国内全ての車両組み立て工場で資格のない従業員が完成検査をしていた問題で、再点検のため販売済みの約121万台をリコール(回収・無償修理)する方針を発表した。同日夕に本社で会見した西川廣人社長は、車検相当の点検を行い、リコール費用が約250億円かかるとの見通しを明らかにした。

リコール対象は初回の車検をまだ迎えていない2014年10月から17年9月までに製造された車で、国内で販売された24車種(軽自動車除く)。同社は今週中に国土交通省に届け出る予定で、全国の日産販売会社のサービス工場約2100カ所で点検を実施する。

顧客に引き渡される前で登録を一時停止していた約3万4000台の21車種については、再検査を実施したうえで10月3日から登録を再開する。こちらの対象車には2日発売された電気自動車の新型「リーフ」も含まれている。

西川社長は「心からおわびしたい。今回起こったことはあってはならないこと」と陳謝した。また、自らの責任も含めた関係者などの処分については「私自身が納得できるまで(原因や背景を)調べる。そのうえで、どう責任を取るか処分を決めたい」と述べた。

今回の不正は国交省の抜き打ちの立ち入り検査で発覚。西川社長は同省から指摘を受けるまで「まったく認識していなかった」とし、国内6カ所すべての車両組み立て工場で行われていた実態について「非常にショックだ」と語った。

いつから無資格者が完成検査の一部に従事していたかなど詳細はまだ不明。第三者を含むチームによる原因や背景などの調査には1カ月程度かかるとしている。

ただ、西川社長はこうした事態が起きた背景の一因について、資格のある検査員がしなければいけないという認識が現場で「多少薄れていたのかもしれない」との見方を示した。また、今回の問題にあたっている企画・監理部の杠(ゆずりは)直樹氏は、現時点の調査では人手不足が原因で発生したということではない、との認識を示した。

完成検査は道路運送車両法に基づき実施されるもので、国交省は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めている。しかし、日産ではこの認定を受けていない「補助検査員」だけで一部の検査を実施していた。

*内容を追加しました。

配信2017年10月2日 / 19:59
ロイター
https://jp.reuters.com/article/nissan-recall-idJPKCN1C715R

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【日産】検査不備121万台と発表 国土交通省にリコール届け出へ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506943553/
【日産】「心からおわび申し上げる」 日産社長、無資格検査121万台リコールで陳謝
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506940184/

196 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:13:48.25

>>1
部品業者から250億円補てんされる

値引きという形で

 

615 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 07:39:46.30
>>1
1台あたり2万円
ディーラーへの点検料

 

843 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 14:34:52.94

>>1
株価上がってるね
昨日は、「リコール台数多すぎ…。ストップ安やろw」とか書かれてたけどね。

でも、これを指摘すると、「単なる煽りやん。マジメに予想してたわけや無い」とか
むちゃくちゃなことを言ってくる。それがネット。

 

854 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 14:52:04.08
>>1
矢沢的にありだったんじゃね?

 

855 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 14:55:38.33

>>854
矢沢「イメージダウンになるから、俺のCM使用禁止な!契約料は返さないよ。そっちの落ち度だから。」

ってなるのかな?

 

926 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 22:34:45.60
>>1
お客もカンカン、販売店もカンカン
今年は日産社員に冬のボーナスが出そうにはないのなw

 

952 名無しさん@1周年 2017/10/04(水) 07:22:30.82
>>1
そう言えば日産のISOは取り消しですか?

 

2 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:04:19.85
ゴンのポケットマネーで対応

 

240 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:24:19.57

>>2
レスろうと思ったことがまさかの2にw

まぁ、ゴーンだけじゃなく経営陣も知らぬ存ぜぬだよなぁ。

 

3 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:05:09.87
日産と三菱がくっついたら
悪徳企業に早変わりした

 

334 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:48:35.90
>>3
は?こんなん自動車業界じゃ当たり前にやってるぞ?

 

340 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:49:53.12
>>334
バカ!それは言ったらいかん!!落ち着け。

 

343 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:50:44.96
>>340
現場からすればもっとやばいのがあるとバラしたい

 

564 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 07:08:55.41
>>343
どこまでしっている…?

 

355 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:55:12.78
>>340
(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎何何?

 

513 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 05:59:23.97
>>3
日産はもう日本企業じゃないから
だから、三菱も平気で裏切って買い取れたんだよ

 

5 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:06:32.44
車検前が条件ならそのリコールで一度目の車検扱いにしてくれよ

 

8 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:07:13.82
こんなんどうでもええやん。
なんか重大な事故が起きたわけでもアルマーニ。
掘る方も受け止める方もやりすぎ。
ユーザーは早く納車してもらいたい気持ちの方が強いんじゃ?

 

58 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:23:57.85
>>8
じゃあ例えば納期優先のためでした
なのでメーカー側もユーザー側も問題にしません
となったとしよう
その後100万台に1台でも不具合による事故があったとしたら信頼がガタ落ちでしょ
それは資格持ちが検査してたとしても起こり得たとかこんなのどこのメーカーでもやってるは通用しない
要はバレてしまったならメーカーとして全力で誠意を見せなければならない

 

66 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:28:07.82
>>58
で、実際そんな深刻な不具合あったの?サンプル数多いから簡単に結論出るよね。

 

583 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 07:20:52.95
>>66
不具合があるかもしれないから有資格者が検査するんだよ
そこを守らない会社は検査をしたと言ったところで信用できない
無検査前提で考えた方がいい

 

179 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:07:37.56
>>8
アルマーニがスルーされてるなw

 

10 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:07:51.04
株主をなめとんのか

 

12 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:08:25.88
類は友を呼ぶ

 

493 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 05:02:45.64
>>12
>類は友を呼ぶ
ほんと三菱とやってる事は変わりないじゃん。
日産も落ちたもんだな。

 

13 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:08:29.44
会社ぐるみだから仕方ないね

 

14 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:08:43.63
責められるべきだね、日産

 

15 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:08:51.32
資格なんて必要ないって事か

 

473 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 02:46:50.48
>>15
まぁ実際そうだって
証明しちゃったわけだよなwww

 

16 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:09:03.94
検査官としてのみなし公務員でないやつが、検査して初回車検通したってのは型式認定とりけさなしゃーないわな

 

17 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:09:07.94
信じられん話だな
知らなかった訳ないし
バレればこんな事になるのも分かり切った話だし
なんのつもりでこんな事してたのは本当に謎

 

18 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:09:17.89
去年の純利益の2~3%か

 

19 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:10:00.97
基本的に人件費のみなんで250億円といっても給与で調整してプラマイゼロですわwww

 

42 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:17:45.29
>>19
やっちゃえ、日産
(`・∀・´)

 

20 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:10:08.78
日産も三菱も購入対象でないから
まだ買いたいやついるの?w

 

21 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:10:26.62
エコ減税取り消せよ泥棒

 

22 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:11:06.86
新古車が物凄い出回っちゃうの?

 

24 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:11:50.39
>>22
そうねー。
キャンセル爆増だろうね。

 

98 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:40:36.90
>>22
中古車価格もそれにつられて下がる
だからアメリカじゃ既存ユーザーにキャッシュバックを行うところまでセット

 

233 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 23:22:24.78
>>98
三菱もこの前それやってたね
キャンセルされないように更に値引きしてさ

 

23 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:11:25.87
250億
人に投資しない日本企業の見本

 

888 名無しさん@1周年 2017/10/03(火) 17:45:59.30
>>23
だよなあ~きちんと有資格者を正社員として配置するのに総額2500万円もかからないはず…250億円の損害を回避出来たはずw

 

28 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:14:43.71
つぶれるの?日産と三菱

 

29 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:14:57.45
修理ってほとんどないでしょ

 

31 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:16:05.64
株買わなくてよかった

 

47 名無しさん@1周年 2017/10/02(月) 22:21:02.43
チクッたやつナイスw

 

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1506949410/

 

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