雑談・ネタ

車好きの俺が乗ってみたい車

 

投稿日:

1 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 16:58:27.857 ID:BcAqT/oWp
スカイラークとかに乗ってみたいんだが

2 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 16:58:58.364
つまんね

 

4 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:00:03.724
バーミヤンはありますか

 

5 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:00:24.680
俺はガスト

 

7 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:01:40.388
ジョナサンに乗ってる

 

10 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:06:21.155
ガストの方は平仮名ですかいらーくだから。

 

6 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:01:38.942
ビュイックのスカイラークか?
けっこう高いけどかっこいい

 

8 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします 2017/10/02(月) 17:05:46.739
アメ車にスカイラークってあるよ

ビュイック スカイラーク

1986年モデルとしてフルモデルチェンジしたビュイックのコンパクトカーであるスカイラークは、前年モデルに対してホイールベースが104.9インチから103.4インチへとわずかに縮小されていた。ただしこれは新設計というわけではなく、2ドアコンパクトスポーツのサマーセットとシャシーの共用化が図られた結果である。ボディバリエーションは4ドアセダンのみ。グレードはカスタムとリミテッドの2種。標準エンジンは151CI(92PS)直列4気筒OHVであり、オプションで181CI(125PS)のV型6気筒OHVが用意されていた。その後スカイラークは、1988年にサマーセットが消滅したのを受けて新たに2ドアクーペをラインナップに加えるなどしたが、基本的に大きな変更はなかった。1990年モデルからは2ドアクーペにグランスポーツを追加している。スカイラークに大きなマイナーチェンジが行なわれたのは1992年モデルのこと。ここではボディ内外装を一新し標準エンジンを138CI(120PS)直列4気筒OHV。オプションエンジンを204CI(160PS)V型6気筒OHVへと変更している。スカイラークは長らくビュイックのボトムセグメントを担うコンパクトカーとして生産され続けたが、ビュイックのブランド方針変さらに伴って、1997年モデルを最後に消滅することとなった。以降、ビュイックのラインナップにコンパクトカーは存在していない。

引用元:http://gazoo.com

 

 

引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1506931107/

 

 

管理人
俺、王将だな!

 

 

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