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ホンダジェットが激売れ!その価格と性能は?

 

投稿日:

1 名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] 2017/08/23(水) 20:21:29.01 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

ホンダジェット、早くも世界シェアの40%を獲得!

航空業界に激震が走った。今年前期に納期された定員10人以下のプライベートジェットで、ホンダジェットが世界シェアの40%超えをしたのである。
エンブラエルやエクリプス、セスナといった名機揃いのクラスに、全くの新顔が参入して40%を持っていったというのだから驚く。

飛行機ビジネスは信頼性が最重要。これまでの例だと「とりあえず初期トラブルの様子を見て決めよう」。なのに皆さんドンドン契約している。
ホンダのブランドイメージの高さなのかもしれない。ホンダ自身も驚いてるそうな。当然ながらバックオーダーは溜まる一方だという。

ホンダジェットの発表時は「当初年産50機。3年くらいで100機体制に持っていきたいです」と言ってたのが、もはや年産80機体制に持っていくという。
来年後半にフル生産ということも十分考えられる。ちなみにバックオーダーは150機以上ある模様。中国市場が開けば一段と活気出てくるか?

さらに驚くのが信頼性。すでに50機以上のホンダジェットが飛んでいるが、今のところ大きな問題無し!
そればかりか「エアラインの大型機より高い1万2900mを余裕で巡航した」とか「離陸後10分で1万mまで上がった!」。
「マイアミからパナマまでの最短時間記録を作った」等、武勇伝も多数。

7~8年で黒字になればいいと言われていた事業ながら、今の人気だと5年で黒字化し、そこからは少なからぬ利益を上げ始めると思う。
航空機産業、黒字化した後の利益率たるや自動車など問題にならないという。トラブル続きででいつ販売出来るか見えない三菱MRJと対照的だ。

no title

105 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/08/23(水) 21:02:15.99
>>1
急いで増産体制にすると壊れるのが出てくるんじゃね?

 

2 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/08/23(水) 20:22:45.40
車とは大違いだな

 

4 名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [FR] 2017/08/23(水) 20:23:03.80
(。・ω・。)ゞ

 

133 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 21:13:34.49
>>4
上げ上げ降ろしの法則(^o^)ゞ

 

7 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:24:18.52
中国なら1機だけかって後はコピーされるだけじゃね?

 

9 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [TW] 2017/08/23(水) 20:24:38.49
俺も一台欲しいな

 

12 名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] 2017/08/23(水) 20:28:11.41 BE:232392284-PLT(12000)

エンジンと機体ともに自社開発した初の民間企業がホンダでありホンダジェット
1986年から開発して30年かけてここまで来た
常識はずれの革新的なエンジンレイアウトで他社を圧倒
涙しか出ない

このレイアウトは特許取っているから、しばらくは他社は真似出来ない

 

43 名無しさん@涙目です。(帝都地下水路)@無断転載は禁止 [ZA] 2017/08/23(水) 20:43:22.53

>>12
特許?
そんなのは中国には通じない
中国での特許の概念は
他者が模倣したり真似が出来ないものが特許の対象

複製出来るようなモノは特許で保護する価値は無い
これマジ

 

74 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [FR] 2017/08/23(水) 20:53:33.02
>>43
コカコーラみたいなもんだな
特許を取ると成分を公表しないといけないが、そうすると模倣製品が溢れるのであえて特許化しないとか

 

13 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [JP] 2017/08/23(水) 20:28:12.55
3年後、戦闘機化して世界を地獄絵図のごとく席巻するというのに

 

14 名無しさん@涙目です。(鹿児島県)@無断転載は禁止 [KR] 2017/08/23(水) 20:29:33.04
ホンダジェットってCVTらしいよ

 

33 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [EU] 2017/08/23(水) 20:39:08.23
>>14
FF(笑)だろ

 

18 名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [JP] 2017/08/23(水) 20:30:35.25
はやく車も空飛んでほしい
2000年とか全然飛んでると思ってた小さい時

 

19 名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [AT] 2017/08/23(水) 20:33:09.49
他社もこぞって同じエンジンマウントコピーしだすのかな?

 

20 名無しさん@涙目です。(鹿児島県)@無断転載は禁止 [FR] 2017/08/23(水) 20:33:37.19
アメリカで開発すると早く完成する不思議

 

21 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:33:43.37
ワゴン車だらけのつまらないラインナップなんとかしろ

 

22 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:34:04.33
三菱とは大違いだ
小型機で実績作って徐々に大きい機種に参入していくほうが現実的

 

23 名無しさん@涙目です。(宮崎県)@無断転載は禁止 [JP] 2017/08/23(水) 20:34:52.42
ホンダの車は買ったこと無いけど、これは頑張ってほしいわ

 

24 名無しさん@涙目です。(新潟県)@無断転載は禁止 [BR] 2017/08/23(水) 20:34:55.24
む、なんかいいなぁ

 

27 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:36:45.72
二輪→オワタ
飛行機→ハジマタ

 

28 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [SE] 2017/08/23(水) 20:37:22.97
車、バイク事業はクソみたいなのに

 

32 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:38:09.40
>>28
日本しか見えてないの?ww

 

29 名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [PL] 2017/08/23(水) 20:37:42.19
F1の惨状どうにかしろよ

 

31 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:37:55.39
ホンダジェット買うか迷ってたけどマンション建てて見送った

 

37 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:41:17.98
価格が5.4億円って…。
宝くじに当たっても維持できそうにないわ。

 

39 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [SE] 2017/08/23(水) 20:41:34.33
凄いな。一体何がそんなに売れる理由なんだ?
静穏性能とかエンジンの性能とかそういうの?

 

46 名無しさん@涙目です。(千葉県)@無断転載は禁止 [GB] 2017/08/23(水) 20:45:22.94 BE:232392284-PLT(12000)

>>39
性能が圧倒的

最高速ランキング
ホンダ ジェット 778km/h
エンブラエル フェノム100E 720km/h
エクリプス500 694km/h
セスナ サイテーション マスタング 630km/h

燃費もこの革新的レイアウトでぶっちぎり
飛行可能な高さもこの革新的レイアウトでぶっちぎり
室内空間もこのレイアウトのお陰でぶっちぎり

あらゆる部分で性能がぶっちぎり

 

59 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/23(水) 20:49:55.20
目指せ大空のカブ

 

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1503487289/

 

管理人
どんな人が買うのか…。周りにはいない!笑

 

 

 

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