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ホンダ「インサイト」新型プロトタイプを目撃!!!【画像大量】

 

更新日:

1 ニライカナイφ ★ 2017/08/10(木) 03:23:22.36 _USER

ホンダのハッチバック・ハイブリッドモデル『インサイト』新型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「インサイト」は、ホンダが2シーターハッチバックとして1996年に初代モデルを発売、当時プリウスを凌ぐ燃費で話題となったものの、2006年に生産終了。
2009年には、5ドアハッチバックとしてリベンジを狙い復活しましたが、トヨタ『プリウス』人気を超えることが出来ずに2014年で無念の生産終了となっていました。

そして2018年、打倒プリウスを合言葉に第3世代が復活の狼煙を上げます。
今回捉えたプロトタイプは完全なミュールボディのためデザインの詳細は不明ですが、リアドアが延長されており、ボディが拡大され居住性が大幅に向上すると思われます。

予想されるパワートレインは1.5リットル・スポーツハイブリッド「i-MMD」を搭載。
プリウスと同等以上の燃費となる可能性が高いようです。

予想価格帯は250万円~290万円程度と予想され、高い居住性、低価格、高燃費と全てにおいてプリウスを上回ると見られる「インサイト」次期型の復活は、2017年東京モーターショーが舞台となる可能性が高いです。

写真:4年振り復活でプリウスを超える!?
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ZAKZAK 2017.8.9
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170809/eco1708090010-n1.html

22 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:47:45.63
>>1
プリウスほどの魅力も存在感も感じられない
意気込みが違う

 

32 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:08:28.60
>>1
ダサい
アコードとかのデザイナーにやらせろよ

 

113 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 17:58:53.23
>>1
これMCグレイスじゃないの?

 

124 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 20:30:07.77
>>1
ちゃう!これグレイスや

 

136 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 21:41:10.49
>>1
これ、外側全部現行型のテスト車両じゃないの。

 

139 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 22:23:35.54
>>1
値段が高いな
なんちゃってハイブリットでいいから値段を下げてでかくすべきだな

 

171 AKBは日本の恥 2017/08/11(金) 18:51:46.13
>>1
どうしてホンダとかトヨタってテスラやマツダみたいな格好良い車作れないの?

 

3 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:32:32.62
またなんちゃってハイブリッドでスペックチューンだけして出してくるのかな?w
エンジン以外ろくなもの作れないホンダには、まともなハイブリッドなんて無理無理www

 

4 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:33:55.82
彫刻刀で彫ったのかな

 

5 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:39:08.94
地面のちょっとした凹凸で車体がバラバラになりそう

 

6 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:40:07.97
とはいえプリウス自体が、ひでー車だからなぁ

 

9 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:45:34.69
世の中がハイブリッドに見切りを付けて
EVに変えようとしている今なぜ?・・・(‘A`)

 

10 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 03:56:05.49
燃費だけを見ればトヨタのハイブリッドシステムはほんとに凄いな
新型アクアの燃費は明らかにフィットハイブリッドを上回ってる
C-HRもリッター20キロ近く走る
ただ最近の車選びは燃費最優先の空気が代わって来てる
乗り心地が悪かったり、騒音が酷かったりする車は売れていない気がする
燃費対決を制するのは意味が無いとは言わないけど
先述したような車だったりすれば先代同様売れないだろうな

 

30 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:07:27.75

>>10
新型カムリにしてもTHSⅡのままでアコードHVより燃費良いからな
電池容量もアコードより小さいし

でもホンダはトヨタのTHSに勝つためにあれこれ新機構を出してくるのが面白い

 

11 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 04:03:16.30
ホンダのインサイトが発売されてから、スペック調整して発売するのが
プリウスの開発ルーティンだからねぇ

 

12 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 04:23:46.13
なんか家電みたいに、海外に押されそうだな
いまは、運良く持ちこたえてるだけだ

 

18 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:33:16.15
ハイブリッドと電気はアフターフォローまで含めてみたらトヨタ一択だろ
電池安く代えられるし
日産と本田は売り切ったら何もしてくれないクソ

 

20 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:46:10.81
ダサイ。何でホンダはこうなのか。

 

21 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:47:29.80
ホンダが頑張らないとトヨタが殿様商売するだけだからな

 

24 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:53:53.74
5ナンバーサイズのグレイスHVとどう区別するのか

 

25 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:54:43.44
15年後にはハイブリッドの新型車はでない
ハイブリッド車は早く売れ

 

26 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 05:58:38.79
今更ハイブリットですか

 

28 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:04:23.83
もう、プリウスの次の時代に入ってんだよ。
完全電気か水素か、更にはその先かなんだよ。

 

33 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:13:31.06
サイドのラインなんとかならないのか?
しかもフィットはドアハンドルに被せてたけど、今度は関係ない位置かよ・・・

 

45 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 07:17:06.85
>>33
その昔、サーフィンラインというのがあってだな…

 

38 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:44:19.25
さすがホンダだ 価値のないクルマづくりはうまいな

 

39 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 06:48:07.86
仮に燃費でプリウスに勝てたとしても、
車の質で勝てないホンダ。
ホンダ車嫌いじゃないし、何台も乗って来たけど、
残念ながら現行プリウスの乗り心地の良さをホンダに出せるとは思えない。
プリウスより安い分、相応のデキだと考えた方が良い。

 

42 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 07:04:58.09
リヤがBMWのパクリでワロタ

 

43 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 07:07:36.24
昔はプリウスだけターゲットにすれば良かったけど、今はトヨタだけでもハイブリッド車増えたし、失敗しそう。

 

48 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 07:59:15.69
フィットの大きめのと考えればいいの?

 

60 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 08:49:11.32
上屋はダミーなのに外観の話しても仕方なかろう
まあよほどの変化がなければ埋没だろうが
日本ドメスティックモデルなら、尚更期待できない

 

80 名刺は切らしておりまして 2017/08/10(木) 10:10:04.56
ホンダのHVとかギャンブルすぎて無理

 

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1502303002/

 

管理人
ホンダ、僕は好きです

 

 

 

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