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【議論】愛車に使うコーティング剤って、永遠の課題じゃね?

 

更新日:

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/24(月) 19:30:16.14

メタリックグレーの新車に疎水系コートかけたいんだけど、疎水+硬化系でオススメある?
ヌルヌルテカテカよりは、もうちょい落ち着いた艶が好みだけど贅沢は言わない。

下アスファルトの青空駐車だから、駐車環境としてはあまり良いとは言えなそう。

 

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/24(月) 23:50:02.74
>>4
疎水って本来撥水のことだけど弱撥水的な意味で言っているのなら
マジックウォーターお勧めする

 

6 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/24(月) 22:18:08.27
レインⅩとCC金ならどっちが艶出る?

 

30 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 07:43:21.22
>>6 レインXやで、ただし艶質が違う
白っぽいツヤがCC金でXは透明なツヤって感じ。
分かりずらい例えですまんやで

 

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 08:32:35.98
>>30
レインX今週かってきます。ありがとう。

 

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 06:21:12.29
ガラス系はデポとの戦い
かける度に皮膜更新するポリマー系のがキレイを維持しやすいのは間違いない
スーパーレジンポリッシュ、ポリラック、SILQ等々
どれもクリーナー効果高いし薄傷の隠蔽性も高い
皮膜も青空で3ヶ月くらいは持つ

 

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 07:23:19.52
>>13
前スレで硬化系にはレジンポリッシュとかは使わないんですねと書いたものです。
ポリマー系は皮膜更新できれい保ちやすいですよね。
そうなるとそもそも硬化系のメリットって何なのかと思いますね。デポは付くけど、鳥フンや洗車などによる摩擦などからの保護ってところでしょうか。

 

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 08:09:46.17
>>15
硬化系ベースで上に簡易系なら最強だろ

 

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 06:55:57.47
今年は夏ボーナスすら入らないからバリアスすら買えないわ

 

19 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 11:43:24.99
コートは薄塗りほどいいな デポジットもできないし

 

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/25(火) 13:52:26.93
水滴拭いながら施工するだけで半年持つやつもあるしね

 

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 06:56:39.43
塗装の保護は硬化系のほうが長持ちしそうだから下に硬化系
傷ごまかしとかはポリマーのほうがよさそうだし施工も楽だから上にポリマー
これって変なのかな

 

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 07:50:20.31
>>29
それがBESTでしょ

 

36 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 17:51:55.41
>>29
上からかけるポリマーだけど、傷かくしとかはそこそこで構わないから汚れが取れやすいものがいい。何がよろしいか。

 

41 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 21:56:35.48
>>36
俺はレジンポリッシュやるつもり二週間待ってね
撥水性と光沢少し落ちそうだけど青空だからポリマー上に塗ろうかなって

 

35 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 17:44:27.26
洗車中の飛び石キズ発見はまじへこむわ

 

37 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 18:19:34.40
スパシャン最高

 

39 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 20:30:00.03
スパシャンの値段は効果をかんがえると1/10でいいと思うんだ

 

38 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 18:46:52.20
ポリマーが良いのはわかるがポリラック艶ショボ過ぎ

 

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/26(水) 21:12:07.86
>>38
ポリラックの艶がショボいとか言いだしたら大多数のコート剤ががショボいってことになる
ポリマー系でポリラックより艶が上とかレジンポリッシュの上にグロスプロテクションでも施工するしかない
あとは固形ワックス施工するか

 

43 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/27(木) 07:27:04.02
青空はなんでワックス系よりガラス系のほうがいいの?

 

45 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/27(木) 09:16:30.31
>>43
昔ながらのワックスはポリマーとかいうより油とか蝋
極端にいえばボディに油塗ってるだけなので耐久性もクソもないし雨で流れたら油膜の原因になる
だけど艶だけなら未だに最高級

 

49 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/27(木) 13:59:16.65
二重がけ流行ってんね
デフォの組合せって何だろね?
その内なんとなく最強パターンが決まることに期待

 

51 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/27(木) 14:49:57.53
>>49
職場駐車場や通勤路のせいか鉄粉が付きやすいんですよねー。硬化系にしろ、上からポリマーにしろ、艶ってよりは、鉄粉刺さりにくさ取れやすさとか、雨じみつきにくさが欲しいです。
プレクサスは艶っとなるけどすぐ艶なくなるし、守ってくれてなさそうに思うのです。

 

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/27(木) 15:16:14.65
>>51
コーティングに鉄粉防ぐ効果はない
あれは余裕で皮膜を貫通するからそれをコーティングで防ぐのは諦めろ
雨じみ自体はどんなコーティングでも皮膜の上に付く
ただそれをきれいに取ろうとすると硬化系はガラス皮膜が剥がれてしまうから研磨成分入りや溶剤が使えない
でも皮膜更新するタイプのコーティングなら雨じみ取りつつ皮膜更新できる

 

85 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/28(金) 15:03:08.52
マメな暇人以外はつうと
①撥水と光沢のシリコン系
②防汚のフッ素系
③親水の酸化チタン
この中から②のBEST探して頑張って下さい

 

88 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/28(金) 17:09:09.85
azのアクアシャインシルク(カバルナワックス)使ってる人います?

 

94 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/07/28(金) 18:30:05.42
>>88を読んで、なんかFF4にそんな敵のロボいたなって思い出した
バルナバだったかなぁ、懐かしさをどうもありがとう

 

引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1500887304/

 

管理人
僕はガラス系(親水)+撥水シャンプー(シュア)

 

 

 

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