質問

【次世代】ETC2.0とETCの違いって何なん???

 

更新日:

4 R774 2016/04/12(火) 02:46:57.62
国民総監視

 

5 R774 2016/04/12(火) 06:50:03.06
>>4
一億総活躍が出来ているかの確認だよ

 

13 R774 2016/04/12(火) 22:29:20.07
もっと派手な割引してくれよ
アベノミクス成功したなら片鱗見せてくれよ

 

17 R774 2016/04/15(金) 10:25:00.19
車載器自体の助成金って出ないのかなあ。

 

19 R774 2016/04/15(金) 22:53:36.39

ETC2.0助成
50,000台
残り台数48,166台(4月15日(金) 15時時点)

1ヶ月経ったのにまだ予定の4%も消化してない。
今まで付けなかった奴が、価格の高い2.0を取り付けるわけがないw
はよ諦めて、普通に2.0導入キャンペーン復活すりゃいいのに、
このままだと財務省に予算削られちゃうぞ。

 

21 R774 2016/04/15(金) 23:30:12.67
>>19
関東限定だろ
東海や関西は関係ない

 

20 R774 2016/04/15(金) 22:59:01.46
今年のはじめにとかそれ以前にも2万円引きやってたんだからこのスレに来るような人は既に買ってる

 

22 R774 2016/04/16(土) 00:58:22.43
なんでこんなに必死なんだろう

 

23 R774 2016/04/16(土) 01:31:40.09
今年の初めに2マソゲットした俺は勝ち組

 

24 R774 2016/04/16(土) 08:16:49.17
俺もアンケートモニタ5000台で買ったけど、高速利用頻度と今の割引率からだと勝ったとはいえない状態
旧ETC使ってたらなおさらで、数千円で物珍しさが満たされた満足くらいしかない

 

25 R774 2016/04/16(土) 16:09:37.24

GPSストーカー付属だお!w

 

26 R774 2016/04/17(日) 09:36:17.33

>>25
ストーカーならインターチェンジ通った時点でもう・・・

圏央道経由の地域しかメリットなかろうね

 

28 R774 2016/04/18(月) 12:38:31.28

今後高速1000円のようなハチャメチャな啓発キャンペーンやることは確実。
どらぷらもすでに対応済み。

そしてチェックポイントを通過するたびに過去200Kmの移動履歴を全て公権力に吸い出される。
携帯電話・マイナンバーと合わせて国民総監視網の完成なり。

 

29 R774 2016/04/18(月) 13:18:24.07
>>28
ナビ付き車載器なら大体は履歴のアップリンク切れるで

 

30 R774 2016/04/18(月) 18:00:27.14
理解しないまま騒いでるだけだからな
ナビや車載器付ける気もないだろうし
そもそも車持ってるかも怪しい

 

33 R774 2016/04/19(火) 11:15:38.11
>>30
首都高研究家とやらも「この1カ月間、私はただの一度も「ETC2.0」対応ナビから渋滞回避ルートを指示してもらっていません。」
と申しておりました。
http://trafficnews.jp/post/50201/

 

36 R774 2016/04/19(火) 12:57:15.81
>>33
トヨタの初代DSRC車載器とか使ってんじゃねえの?
あれ、渋滞回避は一切しない仕様なんだぜ酷すぎる

 

41 R774 2016/04/19(火) 19:16:27.89
>>33
ITSスポットってやっぱりそういう物だったのか。
そんなくだらない機能要らないよ。

 

44 R774 2016/04/20(水) 00:59:39.08

>>41
地域観光情報なんてのはオマケのオマケ。

ETC2.0の本領は双方向通信による道路の高度利用。
渋滞や危険地点のデータ解析で道路管理、改善ポイントを特定できる。
利用者は、図形情報よりもリアルな静止画情報によって渋滞回避ルートが
瞬間的に判断でき、道路管理者は渋滞回避誘導によって、交通密度を上げて、
効率の良い運用が可能になる。
他国のような高速道路の3車線、4車線化が困難でも、効率化によって
多車線化と同じ効果が得られるので、定時性を高め、運送における損失を減らし
国際競争力を強化できる。

自動車評論家は、日本が構築しようとしているシステムを知らないのか、
あるいは単に霞ヶ関を叩きたいのか、いずれにせよ欧米マンセーの習性なんだろうよ。

 

47 R774 2016/04/20(水) 03:28:47.61
>>44
いや、2.0の売りの機能って別に今のETCでも出来るだろ
単に高速道路の出入り以外の機能が失敗したから看板かけ直して再出発しようとしてるだけで

 

58 R774 2016/04/24(日) 16:14:17.37

今日阪神高速を走っていたら、右側合流注意で、
「右側から合流車両が接近中ですって言われた。

合流車両が通過しているっていう情報も入れたうえで
情報しているのか、と思ってびっくりした。

 

60 R774 2016/04/24(日) 20:48:00.27
まずどこで?

 

62 R774 2016/04/24(日) 20:56:57.45
>>60
阪神高速神戸線、東行き。京橋までは行っていなかったと思う 柳原?

 

61 R774 2016/04/24(日) 20:51:26.59

聞き違いではないと思ったが・・・
いつもは「右からの合流があります」とは違ったアナウンスだったような

帰省で普段走っていない阪神高速(右側合流がお得意)だからかな

 

64 R774 2016/04/24(日) 21:03:19.60

あったわ
下のHPの34ページ

{阪神高速道路の事故多発地点において、・・・合流支援(柳原)を実施予定
「ピ !  この先右車線より合流車あり。注意して・・・。」

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/it2/others/its_safety2010-syousai.pdf#search=%E5%88%E6%B5%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%8C%E6%8E%A5%E8%BF%E4%B8%AD%27

 

65 R774 2016/04/24(日) 21:29:04.65

ETC2.0 買って初めてよかったと思えた(笑

全国でここだけかもね

 

78 R774 2016/04/30(土) 00:06:34.82
今日初めて通信エラーでバーが開かなかった
バーにぶつかって止まったぜ…

 

79 R774 2016/04/30(土) 00:19:32.84
俺は一度激突してからゆっくりになった。
慣れで突っ込んでいって、ブブー!ってなると止まれない。

 

116 R774 2016/05/06(金) 19:15:43.83
事故ったやつから賠償金を取って
渋滞でロスした分をゲート通過時に還元してくれる機能つけてくれるなら買う

 

127 R774 2016/05/08(日) 02:22:56.55

>>116
去年だか一昨年だったか、首都高の埼玉線だっけ?
乗ってすぐ「この先事故通行止め」で強制退出。
下道は大渋滞。降り口の合流で、極普通にゆっくり余裕もって合流したのに、
後ろのミニバンの30ぐらいのアンちゃんが突然激怒。
そして連続パッシング&ずーっとストップストリームw
助手席は彼女だかヨメだか居た。

そして横に並んできて「挨拶くらいしろゴラァ!!!」と絶叫。
ハザードを出さなかったのが癪に障ったらしい。
(普段は出すんだけど、挨拶するほどもないくらい車間が空いてたのよ)
もう踏んだり蹴ったりだし一区間だけでも全額支払。

事故った奴に賠償しろとは言わないが、料金を返還しないのはおかしいわ。
料金所閉鎖もしないで入れておいて1、2分走って出ろとかアホかとw
規約には一度受け取った料金は返さない旨書いてあるけどねえ。

 

154 R774 2016/05/17(火) 21:28:30.41

>>127
ストップストリームってなんだw
スリップストリームかな

しかし、合流の際に後ろのDQNがわざと開けてくれてたんじゃないかな
あなたが間違ってるとは言わないが、もしも過去に同じようなことが何度かあるなら…

 

引用元:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1460387119/

 

【きょうのひとこと】

ストップストリームて!余計に渋滞しそうwww

 

 

 

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