輸入車

【USA】アメ車ってどう思う?【米国】

 

投稿日:

1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 13:32:54.73

no title

こういうのとか
no title

こういうのとか、無骨な感じがたまらん
これはアメ車嫌いな君たちも認めるよね?

70 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/25(土) 19:35:24.05
>>1
バイパー終了だね

 

71 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/26(日) 16:15:16.13
>>1
そっかぁ? 昔の方がイケてるやろ?

 

91 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/19(月) 20:41:58.78
>>1 俺は,50年代のアメリカ車が好きなのでそうは思えない。
マッスルカー好きには昔のデザインを巧く取り入れているので
現行の往年マッスルカー銘柄のクルマはアシとしては最高なんだろうな。
浦山・・・・・。

 

2 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 13:50:11.47
マスタングが1番カッコええよ!

 

3 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 13:58:43.04
>>2
マスタングいいね、現行は賛否両論だけど・・・
エコブーストエンジンってどうなんだ?

 

9 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 15:17:22.96
>>3
世界一のエンジン

 

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 16:00:09.70

>>9
まあグレードにしろV6ならエコブーストでよくね?って感じはあるよな、高いけどさw

シボレーのサバーバンもかっこいいおおおお
けど日本で走られると多分めっちゃ邪魔だおおお

 

18 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 20:24:01.78
>>10
警察車両だとかっこいい

 

19 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 20:45:59.87

>>18
no title

これか!かっけぇ!
こんなに追いかけられたいすわww

 

24 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 14:09:13.33
アメ車良いけどマンションの立駐入らないんだよな

 

28 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 14:21:55.17
>>19
そうそう。
体当たりがあり得る国ならではだよな。
>>24
幅で?

 

30 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 15:02:13.28
>>28
そう、1850まで。

 

4 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 14:28:05.52
今の車は日本とか海外問わず全体的にかっこいいと思うんだけど何でみんなは批判したがるのかね

 

6 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 14:39:10.64
>>4
全体的にかっこいいから個性がないってことかね
日本メーカーでもトヨタ(レクサス)とマツダはかっこいい車出してると思う

 

8 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 15:14:00.89
>>6
なるほどなあ。かっこいい中で更に目立たなきゃいけないのか。車業界も大変だよなよくやってるよ

 

5 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 14:31:13.15
no title

 

7 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 14:41:16.84
>>5
これは、初のレコードプレーヤーか!
っていうと60年くらいか・・?

 

11 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 16:30:46.50
>>5
前見えてないだろ(笑)

 

12 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 16:46:31.74
マスタングとかカマロで小排気量ターボはダサい

 

13 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 16:57:50.93
やっぱV8のバカでかいエンジンでしょ。マスタングは5リッターだけどそれすらちと小さいとすら思うし
V8で6~7リッターくらいあればフラットトルクのNAも良し、獰猛なスーパーチャージャーでも良し

 

14 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 17:58:15.83
少なくともエコとか考えて乗ってもつまらない車だよ
なんだよエコブーストって
ただの前時代ターボだし

 

15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 18:11:15.17
>>14
まあ確かに・・・
エコブーストって例年通りエンジンで賞とってるみたいだけど・・・
見てみたら米雑誌の賞じゃねえか!そりゃ自国のエンジンを持ち上げるわなw
やっぱ大排気量最高!!

 

16 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 20:03:06.14

エコブーストは糞だよ。
やはりV8が最強。

アメ車は燃費が悪いだの壊れやすいだの叩かれるけど、乗ってる者から言わせればいつの時代のこと言ってるんだって感じだわ。
まったく壊れない。燃費だって高速なら12キロぐらいだから欧州車とたいして変わらんよ。

 

17 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 20:20:51.07

>>16
アメ車に限らず、そういうイメージはあるよね・・
乗ったことないからなんともいえんのだがw

ちなみに何乗ってるの??

 

20 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/23(月) 23:07:47.86
>>17
シェルビーGT500だよ。

 

21 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 00:17:41.37
マスタングは去年でたやつカッコ悪い
前の形のほうがよかった
カマロとかCTSやエスカはカッコいいね

 

22 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 09:31:59.15
メーカーで言うがダッジとキャデ、次点でクライスラーは良い、欲しいかもな
フォードやシボレーだったら日本車でいいや
ジープ、ハマー、GMC等は車種にもよるがほとんど興味がない

 

23 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 11:34:48.83
>>20
調べたけどクッソかっこいいな!!!!
ザ・アメ車って感じ、俺も乗せてくれよww
>>21
カッコイイんだけど既視感のあるフェイスなんだよなぁ・・・
>>22
ダッジもいいね!バイパーとかたまらん・・・
no title

 

26 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 14:18:40.77

時節柄こういう話ではないのか。
no title

映画「激突」に出てたのと近い年式だ。
no title

 

27 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 14:20:13.30
幅が2mある時点で検討対象外

 

31 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/25(水) 16:51:52.78
>>27
軽自動車でも乗ってろ

 

29 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/24(火) 14:47:17.95

フォードGTすき
no title

no title

 

32 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/25(水) 19:15:23.87
幅の制約考えずに作れば良いってもんでも無いと思うよ。
実際に扱いにくいし。

 

39 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/25(水) 23:53:02.66
あっという間に幅広になった理由のひとつは、アメリカの安全基準強化の関係じゃないのか?ハイマウントストップランプも
アメ車というイメージがあったのに、いつの間にか欧州車にも広まったし、日本で流行りのウィンカーミラーは原型はアメリカ
が発表してた。こちらは例によって「ベンツ」が採用したので日本はさっそくパクった(特許は?)

 

40 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/26(木) 00:33:48.76

1です、意外と伸びてるな!普段2chやらんけどこんなもんなのかな??

>>29
フォードGTいいっすね!でも、強いて言うならリアなんとか・・・いや個性的でいいんだけどさ!

>>32
まあアメ車に関しては日本向きの車を作る気がないんじゃないかな・・・?
アメ車好きだけど実際にアメ車が人気でてそこらじゅうで走ってたら邪魔だと思うわw

>>39
クルーズコントロールもアメ車が最初にやったんじゃなかったかな!
ウィンカーミラーは、ベンツが普及させたけど特許を取らずに他のメーカーに
視認性がいいからお前らもやれ!って働きかけたらしいね

 

42 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/26(木) 21:23:12.32
エアバッグの発想や気筒休止エンジンもアメ車から来てるな
だけどリアウインカーがテールランプと兼用だったりサイドランプがあっても無くても良い辺りは変わってる

 

43 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/26(木) 22:22:58.87
アメ旧車乗りだけど今月の給料税金で消えたわ
会社徒歩通勤だし休日は嫁の車
基本イベントの時しか乗らないから燃費なんか気にしたこと無いけどこの時期だけは金銭的に辛い

 

46 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/26(木) 23:22:12.92
>>43
古いアメ車だと12万ぐらいでしたっけ?
私はそうなる前に車を手放してしまいました。
50 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/27(金) 13:35:00.38
最近のアメ車は内装チープなのと超豪華なのと二極化してるからな
キャデラックとか豪華なのに作りがチープだったりするのはご愛敬

 

54 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/28(土) 08:58:19.18
キャデラックのスーパーカーコンセプトのCIENは是非ともあのまんま出して欲しかったなぁ
EB110ともランボ全般とも違って魅力的かつ個性的だと思う(その後相次ぐSLR,ヴェイロン,フォードGT,エンッォらも個性的だが)

 

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/30(月) 17:21:49.12

1です、忙しくてなかなか書き込めないorz
アメ車好き集まってきてよかった!

>>50
キャデラックは写真でみると内装すげえ!ってなるんだが実際どうなんだろ?
センターパネル部分はスカイラインっぽさもある気がする

>>54
わかる!シエンめっちゃかっこいいよね、現代にも通用するデザインだとおもう!
シエン好きならアイランドって映画見るといいかも!少しだけどでてくるよ!

ところでみんな、コルベットはどの代が一番好き?

 

61 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/31(火) 12:51:13.94
>>59
特殊だろうしズレるけどコルベット・デイトナ・プロトがとても好き
C6の何もいじってないノーマルが1番かな
コークボトルも嫌いではない

 

63 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/31(火) 21:37:19.57
>>59
C3アイアンバンパーのクーペ

 

64 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/01(水) 01:51:22.99

>>61
調べたけどはじめてみた!
コルベットらしさはないけどめちゃくちゃかっこいいな!!

>>63
c3いいね!俺もc3かc7かな?

 

66 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/06/09(木) 08:14:33.65

>>64
C2のクーペが欲しい。
昔乗ってたC4にまた乗りたいとも思う。
コルベット好きになったきっかけのC3も欲しい。
最新のC7かC6でサーキットで遊びたい。
レディネイルのC1をガレージで眺めたい。
やっぱりリトラのライトが捨てがたいからC5のZ06を弄り倒してサーキットに。

結局決められない。

 

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/27(金) 23:27:40.02
70年代カプリスみたいな俗っぽい高級感のある内装が理想
ハンドルがチープなら尚良
ついでにグラグラな3速ATがベスト

 

56 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/05/29(日) 16:07:27.08
>>55
かっこいい!これぞキャデラックって感じ
言い過ぎになるかもだがダイヤモンドカットのよう

 

76 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/11(日) 19:53:15.20
カマロほしい。毎日カーセンサーチェックしてしまう

 

77 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/11(日) 21:48:14.74

>>76
バンブルビーのカマロ?
あれ弟が乗ってるんだが視界悪すぎて怖かったわ
特に右側の視界がドアミラーのせいで死角が広い

俺のチャレンジャーは見晴らし最高

 

80 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/12(月) 16:27:08.85

>>77
そう。5代目前期型。それのコンバーチブル

並行輸入車のほうがドアミラー小さいんから視界悪いですよね。
日本仕様はドアミラーでかいけどその分かっこ悪い
基本必ず後方確認はミラーだけでなく目視確認する癖がついてるから、
試乗してみたけどそんなに気にならなかったかな

 

79 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/12(月) 14:28:57.45
チャレンジャーSRT5乗りだけど、斜め後方の視界ゼロ。
動力性能は満足。
重いけど、それを補って余りあるパワーとトルク。

 

87 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/18(日) 20:07:48.47
キャデラック、おじいさんにもてる

 

89 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/19(月) 10:59:18.42
>>87
ワロタがうなづいた

 

96 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/20(火) 20:56:17.04
キャデラックは、コンコースまで。
右ハンのセビルとか糞。

 

101 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/22(木) 11:40:01.25
>>96
せビルは4代目でやっと日本車に近づいたモデルになってきて嫌いではないが、
何より5代目のモデルはおいら好み
ドゥビルも8代目からだな、やっとツボになってきたのは

 

102 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/22(木) 22:09:33.34
>>101 そういうヒトは三河児童車の クラウンコ か レ臭ス 若しくは
メルツェデス便通 に、乗って下さい。

 

105 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/24(土) 18:57:19.48
>>102
うーん、確かに似ている部分はあるけどトヨタ系、ベンツ系はありがちすぎて嫌だ
ちょっとずれるが初代プロナードか初代アリストなら欲しいかも

 

97 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2016/09/20(火) 22:01:41.38
FFじゃなければセビルは売れてたと思う

 

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