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【動画】広島空港で消防車が走行点検中に横転 職員二名軽傷

 

投稿日:

1   2018/05/09(水) 16:56:38.53 _USER9

広島空港で消防車横転 2人軽傷

http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20180509/4000000716.html

9日朝、広島空港の誘導路内で空港消防隊の化学消防車が走行点検中に横転し
乗っていた男性職員2人が軽いけがをしまた。
この影響で誘導路が一時閉鎖され3便に遅れが出ましたが、現在は通常どおり運航しているということです。

広島空港事務所によりますと9日午前8時半ごろ、広島空港の誘導路内で
空港消防隊の化学消防車が走行点検中に曲がろうとした際、横転したということです。
化学消防車には空港消防隊の30代の男性職員2人が乗っていて、
いずれも打撲などの軽いけがをしたということです。

この影響で誘導路が一時閉鎖され、午前9時すぎに東京に向かう便など
あわせて3便で最大18分の遅れが出ましたが、現在は通常どおり運航しているということです。

走行点検は毎朝行われているということで、警察や空港事務所が事故の状況を詳しく調べています。

05/09 12:42


12   2018/05/09(水) 17:00:58.38
>>1
下手糞

 

6   2018/05/09(水) 16:58:00.66
事故に遭うてん

 

11   2018/05/09(水) 17:00:43.85

失敗はいいことだ
問題点は重心だろうと思う

本番のとき落ち着いて曲がろう。

 

24   2018/05/09(水) 17:23:18.45

>>11
なんでそう思うかな?

重心なんて設計時点でしっかり考えられている。
そうでないとパスしない。

ほぼ間違いなく速度超過だ。

 

25   2018/05/09(水) 17:25:56.14
>>24
大型化学消防車だから水槽と泡消火薬液槽があるだろう
蛇行して液体が暴れてバランスを崩した可能性もあるぞ

 

28   2018/05/09(水) 17:28:24.64

>>24
速度超過にしても
重心が関与してるのは間違いない

自重を考慮した走りが重要だ

空港火災では
高速性が求められるので、タンク満載で訓練のため
峠のようにカーブを攻めたのがひっくりかえる原因だったかもしれない

やはり重心を考えながら高速で曲がる度胸試しが
この車には必要なのである。

 

35   2018/05/09(水) 17:40:18.11
>>28
タンク満載ならむしろ横転しない。
中途半端に入ってた場合、舵角を一定にしてても遠心力でタンクの中の水が偏って
どんどん重心位置が変わってしまう。
空港消防車なら満載で7トンくらいだから、影響は大きい。

 

13   2018/05/09(水) 17:02:56.82

見た目的に運転思ったより
かなりムズそうだからなあれ

タンクの容量が
ものすごいんだよあれ。

縦に長いというか。油断すると絶対コケる

 

15   2018/05/09(水) 17:07:01.64
点検で事前に不良箇所がわかったんだからよかったのでは?

 

19   2018/05/09(水) 17:15:39.79
むしろ18分の遅れにとどめたのが立派だな

 

21   2018/05/09(水) 17:19:29.09
バカが調子こいて運転するとこうなる。
バカは大型車引っぱるなよ。

 

29   2018/05/09(水) 17:31:34.55
消防車横転するまでカーブを攻めなくても
消防車横転カーブ性能ってそんなに重要なんか

 

30   2018/05/09(水) 17:33:34.49

誘導路が多い滑走路では
格子状の交差点が多いことから

カーブを華麗に転回する技量が求められる。

ただし緊急時は芝生を乗り越えられるよう
不整地でも走行できるように施してある。

 

32   2018/05/09(水) 17:38:24.40

自重を支える空港専用設計の高速性のある
トルクフルのエンジンを扱い

エアサスの状態も考えながら走らないといけない
迅速か高速に目的地に到達し

重心を保つには熟練の技量が必要だろう。

 

33   2018/05/09(水) 17:40:05.25
そういえば聞いたことがある

 

44   2018/05/09(水) 17:56:53.79
ドリフトー とかやってたんじゃねーの?

 

45   2018/05/09(水) 18:02:30.26
緊急車両って最高速度80kmだけど
曲がるときゆっくりしてたら
絶対延焼しまくって手遅れだな

 

49   2018/05/09(水) 18:11:10.58
>>45
消防車の運転手といっても特別な訓練受けたわけでもないし、
ギリギリ攻めるような運転はできない。
対応する普通免許持ってたら誰でもできるよw

 

56   2018/05/09(水) 18:31:30.11
空港用消防車は速度出てナンボ
試運転は滑走路で全開加速してタイム計るのよ。
ただ、そのままカーブ曲がったらダメよね。

 

58   2018/05/09(水) 18:42:10.89
笑ってごまかせわっはっは

 

66   2018/05/09(水) 20:19:29.65
本当に運転資格持ってたんだろうな?
こんな間抜けな事故って通常ありえない

 

68   2018/05/09(水) 20:37:17.91

殆どが独ローゼンバウアーか、米オシュコシュ社製だな。
我が国の車両との落差が酷い…

外国製空港用消防車
no title

no title

no title

no title

no title

東急車両製造
no title

 

71   2018/05/09(水) 21:13:14.60
昔、消防車が放水している水は消防車が運んできたのだと思ってたw

 

75   2018/05/09(水) 22:57:38.93

>>71
あながち間違ってはいない。
よくあるポンプ車は1500Lのタンク水あるのがメジャー。
それで3分ほど放水できるのでその間に後続が消火栓から水を中継する。

空港の消防車の場合は5000L以上積んでるのが多い。

 

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525852598/

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