ニュース

新型スープラのライバルはポルシェだった【トヨタ・BMW】

 

投稿日:

1 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:30:45.07 _USER9

ジュネーブ・モーター・ショーでお披露目された新スープラ
no title

世界のスポーツカーのファンが待ちに待ったスープラがついに帰って来た。トヨタとBMWが共同開発した新スープラが先日、ジュネーブ・モーター・ショーで初めてその姿を見せた。しかし、ステージに現れたのは、市販車ではなく、なんとレース仕様車だった。

各国のメディアがステージに駆けつけたスープラのアンベールの瞬間、「ウォ~」とか「へえぇー」という声が大きく湧きあがった。

正直なところ、日本の伝説的なスポーツカーが世界のメディアをこんなに騒がせたのは、2007年に登場した日産GT-R以来だったと思う。開発主査の多田哲哉さんがスープラの前に立った時には、まるで映画俳優が舞台に上がったかのような騒ぎで、各方面からカメラが向けられた。

でも、なぜレース仕様車なのか? その大胆な決意にはワケがあった。なぜ、この記念すべき名車の復活をレース仕様車からスタートさせたのか、多田氏に聞いてみることにした。

「多くのレースカーは、市販車をベースにして作るでしょう。でも今回、僕らはその逆のプロセスを考えました。まず、スープラがレースに出ることを想定して作りました。当然、量産車ベースのカテゴリーについて色々調べた結果だったけどね」と、多田さんは話し始めた。つまり、空力抵抗を重視したレースマシンを作っておけば、市販車に必要なエアロが分かる。

「初めから競技ベースに作っておけば、あとでレースカーにする際に、改造するための時間がかからなくて済むわけです。例えば、ボンネットに穴を開ければ、空気がうまく抜けてエンジンやブレーキの空冷性能が向上したり、リアウィングでダウンフォースが良くなったりするとかいうようなことがわかってきました」

ジュネーブで見たスープラは迫力満点。少しコンサバなノーズ周りなどは美しさに欠ける気がするけれど、多田氏が狙うピュアスポーツ路線で評価すれば、ピカイチの工業製品だなと思った。

今回のスープラについている派手なエアロパーツであるフロントのスポイラー、エアダム、そしてリアウィングやリアディフューザーは、レースカーに不可欠なボディワークだ。当然、一般車となった時は、残るパーツがあれば、消えていくエアロパーツもある。エンジンの空冷のために、ボンネットに開いた穴も消える。「量産車では穴は開けて出せない。泥が入るからね。蓋をつければいいのかな」と多田氏は言う。

話を聞いていくうちに、なるほど、今回の試みはトヨタにとって、大冒険だったとつくづく感じる。

企業文化がまるで異なるBMWと共同開発を行い、外観デザインはカリフォルニアのカルティ社が担当した。しかも、生産は日本ではなく、オーストリアのマグナ・シュタヤ社になるらしい。また、基本設計のプラットフォーム、エンジン、ミッションは基本的にBMWの次期Z4と同様のものだという。エンジンは直6のNA仕様と直6ターボで、最強モデルからは400ps以上期待できるだろう。

2002年に生産中止になった旧型スープラには6MTがあった。今回の5代目はどうなるかと聞いて、時代が変わったことを感じた。多田氏曰く「マニュアルの方が8速ATよりシフトが遅いし、加速性が遅いし、クラッチも消耗するので、6MTは要らないと感じている」ということで、6MTは検討中だけど、2019年、量産車が出るときに、おそらく6MTのオプションはないと僕は思う。

■「ベンチマークはポルシェだった」

新スープラの話は人気車種86が登場した直後に始まっていた。「ある日、仕事で欧州にいるときに内山田副会長から電話があって、『明日、誰にも内緒でミュンヘンに行け。BMWとクルマが作れるかどうか調べて来い』と言われた」と多田氏は振り返る。

どうして、BMWとコラボしたのか。それは、どこかとタイアップして作った方がより経済的に、よりいいものが作れるからだと多田氏はコメントする。

では基本構造が同じであって、どうやって商品を差別化するかというと、BMWは今までのラグシュアリーとスポーツを中心にZ4を作るのに対して、トヨタはピュアスポーツの路線で開発してきたそうだ。「ベンチマークはポルシェだった」と多田氏は言う。
3/18(日) 12:00
Forbes JAPAN
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180318-00020202-forbes-bus_all&p=1

16 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:38:57.19

>>1
> 多くのレースカーは、市販車をベースにして作るでしょう。でも今回、僕らは
> その逆のプロセスを考えました。まず、スープラがレースに出ることを想定して作りました。

それはただレースが先か市販が先かの違うちゃうん?w

 

26 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:44:35.99
>>1
どんな車かさっぱりわからん

 

27 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:45:16.45

>>1
「量産車では穴は開けて出せない。泥が入るからね。蓋をつければいいのかな」と多田氏は言う。

専用のフィルターを装備すればよくね?

 

37 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:49:42.38
>>1
写真はかこいい

 

43 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:52:22.40
>>1
相変らずトヨタはデザインが糞

 

49 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:54:14.95
>>1
白いソアラがいいです

「白 ソアラ」の画像検索結果

144 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:40:26.15
>>1
レースに出ることを前提って、32のGTRがまさにそれだったよな。

 

3 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:31:35.09
BMWと共同開発にスープラ名乗らせるなよトヨタのアホ

 

143 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:40:16.73
>>3
禿同

 

150 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:42:53.67
>>3
ガワはトヨタ製だしw

 

6 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:36:20.36
つーか、市販ベースの車じゃないと何ともコメントしにくいわ・・・

 

7 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:36:51.58
期待はずれ
ミライース買おう

 

101 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:20:51.84
>>7
鍵がでかいぞあれ。

「ミライース 鍵」の画像検索結果

112 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:26:58.99

>>7

(´^д^`)ワロタ

 

8 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:37:00.12
FRとRRじゃ乗り味違うだろ?

 

20 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:41:00.26
>>8
911系がベンチマークなんて言ってないんじゃない?
944ターボとか素敵だったじゃん。国内では性能を全然発揮出来ないけどさ。

 

9 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:37:02.47
こんなの86じゃない
に続く
こんなのスープラじゃない

 

35 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:48:59.03
>>9
逆にスープラすぎる
今どきあんな90年代のダサい車模して何がしたいのかと

 

10 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:37:12.48

>旧型の300万円台では作れないね

車もDIYの時代がやってくる、外装、エンジン、足回りを好きにチョイス

 

98 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:19:42.77
>>10
スーパーセブンどころか光岡の組み立てキットカーすら死んでるのにそんなもん出るのか?

 

14 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:38:22.21
旧型の面影が無い時点でポルシェ云々は小っ恥ずかしい寝言だな。

 

15 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:38:55.80

70スープラのフォルムが一番好きだな

別に所持していた訳でもないけど 良い車の時代だったな

 

17 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:39:40.15
グランツでどうやって乗り味を確かめるんだ

 

19 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:40:09.97
ジジイが好きそうな車だな

 

21 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:42:03.57
予想価格700万円ってGT-Rクラスだなぁ

 

24 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:43:37.62

このイメージが一番濃いな。

no title

 

29 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:45:40.71
>>24
ヘッドライトが黄ばむ現代、リトラクタブルの再来が待たれるな

 

153 名無しの7C 2018/03/18(日) 17:43:33.15
>>29
リトラは安全面から廃止では?
ロールスロイスのエンブレムは衝突時に瞬間格納だから良いみたいだけど

 

25 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:44:31.26
MT無しじゃ80スープラがますます高騰しそう。
左ハンドルなんて相変わらずの大人気で天井知らずになってるし。

 

28 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:45:19.53
予想はしてたがやっぱりイガイガボディにツリ眼ヘッドライトか

 

39 名無しの7C 2018/03/18(日) 16:50:02.98
洗車の後拭くのが面倒くさそう
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1521358245/

-ニュース
-, , ,

RSS3
車を中心に乗り物に関するあらゆる記事をまとめております。 ごゆっくりご覧ください。

Copyright© ハイオク満タン速報~まとめR~ , 2018 AllRights Reserved Powered by AFFINGER4.